12月11日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）召开了汽车行业月度信息发布会。数据显示，11月，我国汽车生产308.03万辆，环比增长18.69%，同比增长2.31%；销售295.76万辆，环比增长9.73%，同比增长0.65%，其中产量创历史新高。综合1-11月的数据来看，我国汽车产销增幅放缓。中汽协秘书长助理许海东表示，明年汽车销量增速可能还会下降。

乘用车11月产销环比增长明显

11月，乘用车生产266.91万辆，环比增长19.97%，同比增长1.18%；销售258.95万辆，环比增长10.08%，同比下降0.03%。

综合1-11月的数据，乘用车生产2222.21万辆，销售2209.14万辆，同比增长2.20%和1.91%，低于汽车总体1.7个百分点。

分车型看，轿车在本月的生产和销售较上月均明显增长。11月，基本型乘用车（轿车）生产126.39万辆，销售122.22万辆，环比增长20.33%和10.40%，同比则下降1.37%和4.78%。而1-11月，轿车的产销分别为1070.77万辆和1064.80万辆，比去年同期下降1.44%和2.27%。中汽协秘书长陈士华表示，由于今年1.6L小排量政策的退坡，导致消费者购买的积极性有所降低，轿车增速放缓，加之去年整体销售基数较大，所以轿车今年的市场表现平平。

排在本月轿车销量前三位的车型分别是朗逸、轩逸和英朗。

同轿车增速情况类似，本月SUV车型的增速也有所放缓，但依旧实现了产销同比与环比的双增长。11月，运动型多用途乘用车（SUV）生产113.64万辆，销售110.92万辆，环比增长19.14%和8.65%，同比增长7.97%和8.89%。1-11月，SUV车型产销分别为916.31万辆和909.08万辆，同比增长14.02%和14.51%。

本月SUV车型销量前三位的是，哈弗H6、宝骏510和博越。

MPV车型在本月的产销环比与同比的数据变化呈现“冰火两重天”。11月，多功能乘用车（MPV）产销分别为21.90万辆和21.68万辆，环比增长22%和14.22%，同比下降11.99%和8.04%。而1-11月，MPV车型生产186.69万辆，销售185.74万辆，同比下降16.60%和16.50%。

本月MPV车型销量前三位的是，五菱宏光、宝骏730和别克GL8。

11月新能源汽车产销破10万

11月，新能源汽车生产12.2万辆，销售11.9万辆，环比分别增长32.8%和30.5%，同比则分别增长70.1%和83%。

综合今年1-11月的数据，新能源汽车生产63.9万辆，销售60.9万辆，同比分别增长49.7%和51.4%。中汽协秘书长助理许海东表示，明年新能源车有望突破100万辆。

值得一提的是，从11月开始，中汽协的信息发布会还增加了新能源汽车充电设施数量统计说明环节。中国电动汽车充电基础设施促进联盟信息和认证部的刘锴主任介绍了11月全国电动汽车充电基础设施推广应用情况。截至2017年11月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩204729个，其中交流充电桩81734个、直流充电桩56936个、交直流一体充电桩66059个，总体看，充电设施产业呈现跨界、多元、市场主导的发展态势。产业格局已由国有资本主导转向多元化，由政府推动转向政府、市场双驱发展阶段。