据美国汽车媒体Motor1 2月8日报道，继去年需求疲软，短暂停产后，位于意大利图灵米拉菲奥里(Mirafiori)工厂的玛莎拉蒂Levante SUV生产线继续调整，减少产量。玛莎拉蒂决定采取减少工作时间的方式来减产，避免裁员。

根据冶金工业劳工联盟(FIOM)报告，菲亚特克莱斯勒集团将签订新的协议，削减高达59%的工作时间，相当于削减2,080个工作岗位。

Levante并不是唯一陷入困境的玛莎拉蒂车型，GranTurismo和GranCabrio这两款车型同样也受到2017年底和2018年初停产的影响。不仅如此，Ghibli和Quattroporte轿车的组装也在同一时间暂停。

因此，人们希望菲亚特克莱斯勒集团的玛莎拉蒂复兴计划使其推出新车型，就像该公司的另一个品牌阿尔法罗密欧(Alfa Romeo)一样。

虽然法拉利动力的Levante GTS不太可能大幅调高销售指标，但是计划2020年推出的全新GranTurismo可能会力挽狂澜。该公司还计划从2019年开始电气化之路，届时插电式混合动力Levante 将首次亮相，并计划于2020年全面推出电动汽车。