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8月11日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)在京召开汽车行业信息发布会。本次信息发布会主要发布了2018年7月汽车工业产销及经济运行情况。

7月汽车产销环比呈较快下降

2018年7月,汽车产销环比呈较快下降,同比降幅略低,本月产销率为92.48%,为去年2月以来新低。

7月,汽车生产204.28万辆,环比下降10.78%,同比下降0.66%;销售188.91万辆,环比下降16.91%,同比下降4.02%。其中:乘用车生产172.53万辆,环比下降10.64%,同比下降1.90%;销售158.95万辆,环比下降15.19%,同比下降5.30%。商用车生产31.75万辆,环比下降11.52%,同比增长6.65%;销售29.96万辆,环比下降25.01%,同比增长3.34%。

1-7月,汽车产销1610.03万辆和1595.47万辆,同比增长3.52%和4.33%,与上年同期相比,产量增速回落1.13个百分点,销量增速提升0.23个百分点。其中乘用车产销1357.91万辆和1336.45万辆,同比增长2.55%和3.35%;商用车产销252.11万辆和259.02万辆,同比增长9.04%和9.67%,产销增速比上年明显回落。

SUV、轿车、MPV遭遇“双降” 交叉型乘用车同比明显增长

7月,乘用车共销售158.95万辆,环比下降15.19%,同比下降5.30%。在乘用车主要品种中,与上月相比,四大类乘用车品种销量均呈快速下降;与上年同期相比,交叉型乘用车销量明显增长,其他品种均呈下降,多功能乘用车(MPV)降幅依然显著。7月,基本型乘用车(轿车)销售81.46万辆,环比下降15.45%,同比下降1.25%;运动型多用途乘用车(SUV)销售63.27万辆,环比下降14.22%,同比下降8.24%;多功能乘用车(MPV)销售10.66万辆,环比下降17.53%,同比下降21.90%;交叉型乘用车销售3.56万辆,环比下降18.86%,同比增长29.74%。

1-7月,乘用车共销售1336.45万辆,同比增长3.35%,比上年同期提升1.40个百分点。其中:基本型乘用车(轿车)销售650.86万辆,同比增长4.57%;运动型多用途乘用车(SUV)销售559.70万辆,同比增长7.30%;多功能乘用车(MPV)销售98.85万辆,同比下降13.82%;交叉型乘用车销售27.03万辆,同比下降21.44%。

中国品牌销量占比微降 韩系、法系销量迅速下降

7月,中国品牌乘用车共销售63.77万辆,环比下降15.68%,同比下降6.11%,占乘用车销售总量的40.12%,占有率比上月下降0.23个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售38.06万辆、32.75万辆、16.83万辆、4.90万辆和1.57万辆,分别占乘用车销售总量的23.95%、20.61%、10.59%、3.08%和0.99%。与上月相比,德系和美系销量降幅略低,其他外国品牌均呈明显下降,韩系和法系下降更快。

1-7月,中国品牌乘用车共销售574.80万辆,同比增长2.30%,占乘用车销售总量的43.01%,占有率比上年同期下降0.44个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售285.18万辆、241.88万辆、142.70万辆、60.12万辆和21.25万辆,分别占乘用车销售总量的21.34%、18.10%、10.68%、4.50%和1.59%。与上年同期相比,韩系品牌销量增速最快,德系和日系增速略低,美系和法系有所下降。

7月销量前十车型

新能源汽车产销持续增长插电混动车型增长迅猛

7月,新能源汽车产销分别完成9.04万辆和8.37万辆,比上年同期分别增长53.59%和47.69%。其中纯电动汽车产销分别完成6.79万辆和5.99万辆,比上年同期分别增长45.42%和33.59%;插电式混合动力汽车产销分别完成2.25万辆和2.38万辆,比上年同期分别增长85.31%和101.08%。

1-7月,新能源汽车产销分别完成50.36万辆和49.59万辆,比上年同期分别增长85.01%和97.12%。其中纯电动汽车产销分别完成38.15万辆和37.29万辆,比上年同期分别增长70.95%和82.37%;插电式混合动力汽车产销分别完成12.19万辆和12.29万辆,比上年同期分别增长148.92%和160.93%。

网友评论

  • 1

    [2023-07-15 19:33]

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