3.15前夕，中国汽车质量网陆续收到关于东风悦达起亚KX5汽车，在因机油增多问题实施召回举措后，车辆依旧出现机油增多，并还产生动力不足、油耗增加、噪音增大等问题。鉴于上述问题，中国汽车质量网对东风悦达起亚KX5汽车在召回处理后所引发的新问题进行梳理分析。

2018年11月23日，国家市场监督管理总局发布了《东风悦达起亚汽车有限公司召回部分KX5汽车》的召回公告。东风悦达起亚汽车有限公司自2018年11月26日起召回2016年1月19日至2018年10月30日期间生产的搭载GAMMA 1.6T-GDI发动机的KX5汽车，共计68567辆。

根据总局所发布的召回公告显示，东风悦达起亚车辆KX5召回的原因主要是“KX5汽车由于设计原因，车辆持续在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高，机油液面增高到一定程度时可能出现发动机故障指示灯点亮，如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏，存在安全隐患。”

针对车辆所出现的问题，东风悦达起亚给出的解决方案为“召回范围内的车辆升级发动机ECU程序，并在暖通出口管路内加装衬套，抑制机油液面增高，消除安全隐患。”此外，东风悦达起亚汽车有限公司表示对由此问题造成的发动机故障提供终身免费质量保修。

东风悦达起亚KX5召回公告中的缺陷描述

GAMMA 1.6 T-GDI型号发动机

东风悦达起亚对相关车型进行召回处理后，我网站所收到的投诉信息显示，厂家对于车辆存在的缺陷问题升级了发动机ECU，并在暖通出口管路内加装衬套，抑制机油液面增高。但该故障问题进行召回处理后，部分车辆机油增多现象有所缓解但未彻底解决。此外，部分车辆还出现了动力不足、升档吃力、油耗增加、噪音增大等整车性能下降的新问题。

东风悦达起亚KX5的车主李先生表示，在召回升级后，出现动力明显减小，油耗增加，发动机声音变大，希望厂家拿出彻底解决问题的办法。

对于搭载GAMMA 1.6 T-GDI发动机东风悦达起亚KX5车型，在召回处理后，机油增多问题尚未彻底解决，而部分车辆还出现整车性能下降等新问题，这样的问题不仅会增加车主在日常使用中的负担，还有可能影响车辆行驶安全。中国汽车质量网对此问题进行相关调研后发现，经过发动机ECU升级后又出现新问题的并非个例，部分车主对此心存疑虑，以致担心车辆存在安全隐患而不敢正常使用。因此，东风悦达起亚针对缺陷问题所采取的改善措施的有效性还需进一步验证。

在此，我们建议东风悦达起亚能够重视召回后所产生的新问题，以负责任的态度彻底消除该问题带来的安全隐患，积极充分的保障消费者权益，避免重蹈覆辙，通过实际行动让车主重拾对品牌的认可与信任。同时，我们将对该问题后续的解决情况保持关注。

投诉通道：http://aqsiqauto.com/complaint/index.html

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