日前，中国汽车工业协会发布2019年1月全国汽车产销情况综合数据。数据显示，今年1月，国内汽车产销延续由去年中下旬开始的低迷状况，环比上月均呈下降，其中，商用车降幅更为明显；与去年同期相比，汽车产销呈较快下降，乘用车降幅高于行业。

1月，全国汽车生产236.52万辆，环比下降4.71%，同比下降12.05%；销售236.73万辆，环比下降11.05%，同比下降15.76%。其中：乘用车生产199.51万辆，环比下降2.90%，同比下降14.39%；销售202.11万辆，环比下降9.49%，同比下降17.71%。商用车生产37.01万辆，环比下降13.44%，同比增长3.18%；销售34.62万辆，环比下降19.18%，同比下降2.18%。

乘用车多品种产销呈较大降幅

具体到乘用车来说，与上月相比，1月运动型多用途乘用车（SUV）产量小幅增长，销量有所下降，其他三大类乘用车品种产销均呈下降，交叉型乘用车降幅则更为明显；与去年同期相比，交叉型乘用车产量呈较快增长，销量大幅下降，其他三大类品种产销均呈快速下降。与上年同期相比，1月全国乘用车销量呈两位数较快下降，市场表现依旧低迷。

1月，基本型乘用车（轿车）产销分别为94.10万辆和98.62万辆，环比下降6.79%和4.11%，同比下降14.15%和14.89%；运动型多用途乘用车（SUV）产销87.35万辆和87.89万辆，产量环比增长4.58%，销量下降10.47%，同比下降15.08%和18.86%；多功能乘用车（MPV）产销14.60万辆和12.96万辆，环比下降12.94%和26.45%，同比下降17.04%和27.44%；交叉型乘用车产销3.45万辆和2.64万辆，环比下降17.97%和43.54%，产量同比增长15.84%，销量下降25.99%。

中国品牌销量下滑明显 德美日系小幅增长

1月，中国品牌乘用车共销售83.18万辆，环比下降15.09%，同比下降22.17%，占乘用车销售总量的41.15%，占有率比上月下降2.71个百分点，比上年同期下降2.36个百分点。

德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售46.06万辆、42.98万辆、20.48万辆、6.22万辆和1.56万辆，分别占乘用车销售总量的22.79%、21.27%、10.13%、3.08%和0.77%。

与上月相比，德系、日系和美系品牌销量呈小幅增长，法系略有下降，韩系下降较明显；与上年同期相比，德系品牌销量微增，其他外国品牌均呈较快下降。

乘用车分类别销量“前十”企业

1月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：上汽大众、上汽通用、一汽-大众、吉利控股、东风有限（本部）、广汽丰田、广汽本田、一汽丰田、北京奔驰和华晨宝马。与上月相比，一汽-大众和东风有限（本部）销量有所下降，其他企业均呈增长，广汽丰田和吉利控股增速更快。1月，上述十家企业共销售77.88万辆，占轿车销售总量的78.96%。

1月，销量排名前十位的SUV生产企业依次是：长城汽车、吉利控股、长安汽车、上汽大众、东风有限（本部）、上汽通用、上汽通用五菱、一汽-大众、东风本田和奇瑞汽车。与上月相比，吉利控股、长安汽车和上汽通用销量呈较快增长，其他企业呈不同程度下降，上汽大众和奇瑞汽车降幅更为明显。1月，上述十家企业共销售49.48万辆，占SUV销售总量的56.30%。

1月，销量排名前十位的MPV生产企业依次是：上汽通用五菱、上汽通用、东风公司、长安汽车、广汽乘用车、比亚迪汽车、江淮股份、东风本田、上汽大通和广汽本田。与上月相比，江淮股份销量增速最为显著，东风公司、广汽乘用车、上汽大通和广汽本田也呈两位数较快增长，其他五家企业均呈下降。1月，上述十家企业共销售11.96万辆，占MPV销售总量的92.30%。

1月乘用车品牌销量“前十”车型一览

新能源汽车产销同比涨幅显著

2019年1月，全国新能源汽车生产共计9.1万辆，环比下降57.6%，同比增长113%；新能源汽车销售9.6万辆，环比下降57.5%,同比增长138%。