据外媒报道，宝马和德国电信正敦促德国政府采取行动，阻止欧盟委员会将WiFi作为网联汽车技术标准的提案。

宝马首席执行官Harald Krueger和德国电信的Tim Hoettges警告称，排除任何基于5G移动网络的替代方案，将会使欧洲在未来移动出行领域落后于中国等竞争对手。而且强制实施Wi-Fi技术会迫使它们在一项即将过时的技术上进行额外投资。在与未来5G网络兼容方面，与蜂窝网络技术相比，Wi-Fi技术的性能较差。强制实施Wi-Fi技术会严重阻碍欧洲推广车到车（V2V）和车到基础设施（V2I）通信技术。

欧盟官员们正寻求为汽车互联设定技术标准，委员会更倾向于基于Wi-Fi的ITS-G5标准。该标准对大众集团、雷诺等汽车制造商来说更有利，而宝马、戴姆勒、福特和PSA集团则更支持5G标准的C-V2X技术。

C-V2X技术可让车辆互相“交流”，避免碰撞事故，而其该技术适用于目前的4G LTE网络上，未来下一代5G服务推出后，该技术的性能还会增强。