在中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，商务部市场体系建设司副巡查员胡剑萍女士，针对当前国内的二手车发展问题发表演讲。

胡剑萍在讲话中指出，国内各地对二手车流通设置了限迁政策，导致大量二手车无法跨区域销售，只能以低价在本地消化。这直接造成了全国二手车大流通格局难以形成。

虽然2016年国务院发布了《关于促进二手车便利交易的若干意见》，要求全国除京津冀、江浙沪、长三角三区域的15个城市外的299个地级市，应该无条件取消二手车限迁政策。但截至目前，各地落实进度不容乐观。

取消二手车限迁意味着二手车可以自由流通，不仅可以盘活二手车巨大的存量，还可以拉动新车消费，促进淘汰老旧车。将会极大的丰富当地汽车消费的底层资源，更好的为老百姓提供了汽车消费的多样化选择。