据法媒日前报道，标致雪铁龙集团(PSA)被指控在200万辆车中使用可疑排放作弊软件，该“作弊软件”在测试时可以限制有毒氮氧化物(NOx)的排放，但在实际驾驶过程中该有害物质排放量远远超过法定标准。对此PSA集团予以否认，而目前法国监管机构已经展开调查。

据了解，标致雪铁龙集团已成为继大众、雷诺和菲亚特克莱斯勒集团之后被法国消费和反欺诈总局(DGCCRF)提及的可能存在排放作弊的第四家车企。标致雪铁龙的首席工程师承认，在更高的温度环境下，为了提高燃油利用率和改善郊区驾驶过程中的CO2排放，在标致雪铁龙集团的柴油车中的排放处理被有意减少。

曾有报道称，法国反欺诈总局得到了一份标致雪铁龙的内部文件，显示工程团队讨论要将“作弊软件”变得隐蔽性更强。但标致雪铁龙集团回应：“集团否认任何欺诈行为。”并表示，其发动机的设置是更有利于车辆在城市地区降低氮氧化物排放量，而且在乡村道路上能够实现氮氧化物、二氧化碳的排放平衡。

标致雪铁龙表示，其所有车型都遵守了所在国以及地区的监管法规，“从未安装那些可以检测测试环境或者正常驾驶环境的排放作弊软件”。标致雪铁龙还指出，其是唯一一家公布实际驾驶中二氧化碳排放量的汽车制造商。而除了氮氧化物排放量之外，二氧化碳排放量也将在今年年底前纳入排放测试之中。