日前，2024款道奇Charger Daytona正式亮相，该车是首款基于Stellantis集团最新STLA Large平台打造的车型，具有多能源、高性能的特点。

据了解，新车此次推出Scat Pack和R/T两种规格车型，均为纯电车型，搭载400V电驱系统，前者可输出500kW的峰值功率，以及850N·m的峰值扭矩，预计0-100km/h加速时间为3.3秒，后者则可输出350kW的峰值功率，与548N·m的峰值扭矩。

同时，二者均采用双电机四驱布局，其中前轴电驱模块拥有断开装置，有助于提升续航表现，后轴电机则配备了机械限滑差速器，有助于提升车辆在弯道的动态表现。储能系统则采用了容量为100.5kW·h的电池包，Scat Pack规格作为输出功率更高的版本续航里程为418km，R/T规格则为510km。

此外，未来道奇还将推出基于800V架构打造的Banshee规格车型，将拥有更高性能表现。

底盘部分，2024款道奇Charger Daytona的车重为2648公斤，因此道奇为其配备了有史以来最大的轮胎规格，前轮胎宽为305mm，后轮为325mm，同时配备了16英寸制动盘搭配前轮6活塞制动卡钳。悬架部分则采用前多连杆后独立悬架的布局，其中Scat Pack规格可通过配备Track Package选装包，搭载双阀半主动悬挂和自适应减震器。

外观部分，新车基本沿袭了Chatger Daytona概念车的外饰设计，采用了标志性的R-wing风格。同时，车身拥有双门和四门两种规格可选，官方表示二者在车身尺寸参数上保持一致，仅在车门数量上有所不同。

2025年，道奇还将推出燃油版Charger Daytona车型，配备双涡轮3.0L直列六缸发动机，同样匹配四驱系统，将推出313kW与410kW两种动力版本，匹配八速自动变速器，并确认短期内HEMI V8发动机不会再出现在新车上。

内饰部分，2024款道奇Charger Daytona拥有10.25英寸与16英寸两种仪表可选，中控部分设计为向驾驶员一侧倾斜的12.3英寸触控屏，换挡机构采用了独特的手枪握把造型。车内氛围灯可提供64色调节，并根据开门、启动车辆等动作进行变化，此外还可选装大尺寸抬头显示等功能配置。

（图片来源：Stellantis集团）