日前，丰田汽车在日本元町工厂为Mark X（锐志）举办了下线纪念仪式，宣布Mark X正式退出历史舞台。

据统计，从1968年诞生至2019年停产，Mark车系在全球累计生产688.15万辆，其中包括651.8万辆Mark II和约36.35万辆Mark X。

2005年，一汽丰田正式引入该车型，并在丰田位于天津的工厂进行了投产，中文名定名为“锐志”。在引入国内之初，锐志凭借运动的外观、前置后驱布局以及V6发动机等特点，成为了当时20万级别中型车的运动标杆，时至今日仍有许多国内车迷为之痴迷。

此前曾有传言称，锐志未来或许会凭借马自达的后驱平台复活，不过目前仍是个迷。