后贯穿尾灯自己开裂，没受过撞击磕碰，外表没有任何磕碰痕迹，合肥比亚迪王朝新纪元4s店检测为人为，反馈给厂家，回复为人为造成。 我的诉求是厂家给我更换后贯穿尾灯

厂家至今未与我就后续处理方案进行任何联系

厂家至今未与我就后续处理方案进行任何联系！

17款蒙迪欧进气管存油 设计缺陷

9月13号刚买的新车才开了一个多月下雨天四个摄像头进水内部有水珠，和4S店沟通说想更换摄像头，当时用毛巾把摄像头擦了还拍了照片，确定是摄像头里面的水珠，之后天气放晴水珠蒸发，4S店说没有视频证据，不给更换，我那是新车，如果没有问题我会联系4S店吗？就算店里同意要更换摄像头，我作为消费者我心里不难受吗，毕竟要换就要拆车，才买2个月，明明是厂家的质量问题，还不及时处理问题，是要拖到质保过期后让我们消费者买单吗？我要求整车换新，并要求厂家拿出汽车相关零固件的质检清单。

车使用3年半不到，目前总里程44278公里，车辆电池有以下问题: 1、电耗增加严重，续航严重打折。如图所示，2024年11月13日下午13点32分左右慢充将电量充满致100%，截止到2024年11月21日早上9点53分，剩余电量为16%。期间几乎都在在广州城市市区路段行驶，而满电续航预计也只有380公里左右，与厂家声称的605公里相差甚远 2、电池故障，当电池余量去到60%的时候，再往下掉应该是59%，但余量会直接掉到58%，然后到了54%的时候再往下掉又直接掉到52%。2024年10月中经过4S电检测反馈电池没有问题，但却没有就此问题给出合理的解释，只是提醒多用慢充充电。 3、电池无故掉电，2024年11月20日早上10点左右用车完毕后把车停回停车场熄火后没有再也没有启动过车辆，当时车辆电量剩余34%左右，2024年11月21日早上8电多再次启动车辆，电量就剩余22%。为何将近一天没有启动车辆，但电量却掉了10%多？

车速低于10公里每小时，前雷达异常报警，需手动关闭“前方交通穿行预警”功能，但是车辆熄火重启后，“前方交通穿行预警”功能被自动打开，前雷达恢复异常报警。 雷达报警声 尖锐刺耳 ！！！严重影响车内司乘人员的正常听歌，谈话，休息等。

北汽厂家，车门凹痕跟从里到外腐蚀烂透没有一点关系，不要再以这个理由拒绝保修，从内而外腐蚀就是本身质量问题，车架也是一样，不要以前杠有事故痕迹拒绝质保，不要逃避责任！

去年10月购车，提车2个月后慢充口出现解锁车辆慢充口不自动闭合，找到售后，经测试手机解锁拔枪不自动闭合，钥匙解锁可以自动闭合，因维修不了，给予了2W积分赔偿，说经后有问题可以再解决。半年后，钥匙解锁也不灵了，10月后，慢充口灯也时灭时亮，售后再反应到厂家，他们都以车机休眠逻辑来敷衍车子没有质量问题！提车2月内是正常的，2个月后就变休眠了，说到底就是修不好，售后电子技术方面的专业能力不行。你再打电话就是售后推给厂家，厂家推给售后，一直踢皮球。我和厂家技术部门沟通过，被我说的无言以对，但厂家就是不给我慢充口质保外免费维修的承诺！通过400客服了解到这样的问题在厂家眼里不是问题，除非慢充口不能用了！我只能投诉厂家！现在我不指望他们能修好，车子能正常使用，无非就是慢充口的一个质量隐患，我诉求，今后涉及到慢充口出现的所有质量问题给予免费维修。上传的视频白天全是正常关合的视频，包括快充，晚上则是有故障，可作对比。图片是我四处求证别的人用车状况

厂家任何电话都没打一个，问都没问一下，，怎么就处理完成了？必须严肃处理