买车至今，高速120公里左右方向盘严重抖动，方向盘跑偏，4s店解决不了，后出现2次d挡方向盘锁死，方向盘底端出现叮叮异响，有严重安全隐患！厂家不予解决，车辆买来10个月，4s店存放近一个月，4s店试车近2000公里，无论怎么调试依然无法解决。试车途中用我的etc，烧我汽油，没有代步车，没有补贴。以上问题依然存在，强烈谴责车企不把消费者当回事！漠视消费者安全！我人和车就在西安，以上绝无虚假！

宋Prodmi2022款，购买于2022年8月，至今不到4年，总行驶里程10万4千公里，均不超过6年和15万公里的保修规定，2025年2月第一次发动机异常，在快速路上动力减弱，极其危险，靠仅存电量移动到充电站，充满店到4s店检查，说是水泵坏了，给免费维修，2025年12月，又发动机异常，去4s店检测，说机油少了，给安排的大保养，保养完车辆健康检测全部正常。现在2026年6月，发动机爆缸，25年12月做的大保养，26年6月，6个月时间，行驶9000公里，去4s店检测，说是机油没有了，保养不及时，未按照5000公里保养导致的，但是不出具书面专业检测证明，仅口头描述，是否烧机油也不予答复，申请比亚迪生产厂家书面回复，执行三包法案，3年多的车，7万公里发动机就多次故障，比亚迪厂家需回复处理意见，希望本次比亚迪厂家正式回复烧机油，及发动机链条增长，气门顶缸体质量故障的因果问题。

7.16号傍晚车辆在行驶中突然无法实现自动驻车，当即把车子开到4S店， 7.17日上午4S店发送保养工单说是车辆天窗漏水引发的后车身控制器和地板线束进水。需要更换，费用大概5900块。下午又增发了一项拆装天窗骨架总成700元。 7.18微信沟通。4s店说这次漏水导致配件更换不属于质保范围，我让其出具拒保说明，未回复。 7.19微信针对报修继续沟通，4s店只给了环检问诊单。 后续我打400电话投诉，4s店回电继续否认属于质保范围且不出具说明。 我方认为车里目前在质保范围，且本次漏水及电子部件损坏属于车里原厂密封质量缺陷导致的连带故障，且无不可抗力因素，无人为因素。完全符合三包免费质保保修范围。4s店私自增设天窗强制保养义务作为质保前置条件。无任何三包法规依据，以此为由单方面拒绝质保。强制要求我自费承担所有费用。 4s门店针对质保期内原厂质量问题推诿拒保，擅自增设免责门槛，拒不履行法定的三包维修义务行为，已经违反《家用汽车产品三包规定》！严重侵害消费者合法质保权益！

厂家未来电，没有任何处理。

变速箱异响

赛力斯汽车，2025款问界M9Ultra版于25年5月在长沙途峰汽车销售有限公司长沙中南授权用户中心提车，26年4月车辆二排左侧玻璃异响，26年5月二排右侧玻璃异响；25年6月主驾驶位安全带卡扣安装错误；25年8月内饰木饰面掉皮。 提车至今车辆一直在问界授权用户中心进行所有保养，在车辆提车后连续发现多个部位多种车辆质量问题，后与提车所在用户中心反馈并进行多次修理。 登记车主：汤捷，联系电话：15802615220，车牌号：湘AFA8212，车架号：***。 车主本人多次拨打赛力斯问界厂家售后电话，要求厂家就车辆质量问题进行赔偿。

本人车辆于2026年7月13日正常行驶时突发变速箱故障，奇数挡位直接丢失，车辆进入变速箱紧急运行模式，存在动力中断安全风险。车辆送至上汽大众授权4S店检修，通过ODIS专业诊断设备读取故障码P173500（离合器1位置传感器电气故障）。经核实，该故障为DQ380湿式双离合变速箱固有设计缺陷，与上汽大众统一执行的内部技术通告TPI2061782/1内容完全对应。该通告明确：搭载DQ380/DQ381变速箱车型，机电单元享有自购车发票日期起10年或20万公里专项延保，出现P173500等对应故障时，官方标准维修方案为整套更换改良型机电单元总成，严禁仅单独更换传感器简易维修，单换传感器无法根治TCU内部整体缺陷，故障会反复出现。目前本人车辆购车时间、行驶里程均未达到10年/20万公里上限，完全满足TPI通告全部免费更换条件。但门店仅提出单独更换传感器的维修方案，与厂家官方维修规范冲突，无法彻底解决车辆故障。现正式提出诉求：请4S店严格遵照TPI2061782/1厂家技术标准，免费为车辆更换全新改良版变速箱机电单元总成，配套更换原厂变速箱油，免除全部维修工时费，一次性彻底解决变速箱缺陷故障。

未处理，消极拖延

上汽大众帕萨特4S店违规调整底盘投诉详情：本人于2025年5月18日购入一台上汽大众帕萨特车辆，正常行驶约四个月、里程达到4000公里左右时，车辆出现明显方向盘向右跑偏故障。本人随即前往购车授权门店进店检修，经门店技术人员路试检测，确认车辆存在方向盘跑偏问题。维修过程中，门店工作人员存在严重违规操作，未使用四轮定位仪等专业检测校准设备，仅凭扳手强行手动调整车辆底盘悬挂部件，属于不规范的粗暴维修操作。此次违规维修不仅未能解决车辆跑偏故障，反而造成车辆底盘数据严重失准，车辆整体行驶质感大幅下降，行驶不稳问题突出，驾驶状态与新车标准状态差距极大。后续门店多次反复调整底盘部件，始终无法恢复车辆原有行驶质感，跑偏故障反复出现，交替发生左偏、右偏问题，严重影响日常行车安全。目前该授权门店已停止经营、倒闭关停。本人多次向上汽大众官方售后发起投诉维权，官方客服仅首次短暂对接后便终止跟进，后续本人多次主动致电官方售后渠道，问题始终无人对接处理、无整改方案、无跟进进度，车辆故障问题长期搁置，售后维权陷入停滞僵局。本人现要求品牌官方尽快予以解决。

未联系