未解决

1、车子在23年五月底过了质保；质保后一年时间内，前后出现6个地方漏油漏水； 2、最初发动机支架垫漏油，连续更换两次； 3、23年12月份同时出现发动机支架垫漏油和冷却泵漏水，索赔更换 4、24年5月7号出现防冻液大量流失的问题，检测是机油壳底座漏水，节温器漏水，同时发动机气门室盖漏油，维修费用七千多元 5、维修交车后第二天出现发动机故障灯亮，进气口和油箱排气阀同时出现故障。 诉求：针对仅仅过保一年不到，且全程都在4S店保养的车辆，一年内出现8个地方故障的情况，本人认为车的质量存在严重质量问题。但4S店认为这是正常情况，只能自费更换。本人无法接受。希望汽车质量网给与协助。

新车出现黑屏故障，4S店售后更换，影响买新车体验，新车百公里故障，质量差

厂家不管我天天这样投诉，反正我也有时间，你们五菱现在把车卖给消费者手里就不管了，就这样的售后吗

4个月新车差速器坏掉！质保期内换差速器要求必须交押金

本人于2020年4月购入2019款捷豹I-PACE 首发版，车辆生产日期为2018年9月。在此，就该车辆存在动力电池重大安全隐患向政府主管部门进行投诉 2024年5月，捷豹路虎(中国)投资有限公司发布召回公告。召回范围、原因及处理方式为“召回2018年6月21日至2018年10月2日期间生产的部分进口2019款捷豹I-PACE纯电汽车，共计113辆。从上述召回通知可见，本人车辆生产日期在召回范围内，但是经过本人致电捷豹400官方电话了解，该车辆不在2024年召回的113辆车的范围。据了解，该时间段生产的捷豹I-PACE纯电汽车使用的电池型号是一致的，捷豹至今不能提供任何有法律效力的证据，证明不在召回范围内的车辆与召回范围车辆使用的电池是完全不同的，是彻底安全的。捷豹此次仅召回113辆汽车的范围划分错误，2018年6月21日至2018年10月2日期间生产的进口2019款捷豹I-PACE纯电汽车均存在严重质量问题，具有极高的起火安全隐患。捷豹路虎厂家明知此车辆存在严重安全问题，确漠视中国法律法规要求，拒绝履行召回义务.现要求对我的车辆也进行相关召回服务

投诉的所有问题其实根本没有很好的给我们解决，就是不负责任的回复

2024年4月7日在天津博信宏达汽车销售服务有限公司例行保养期间：在天津博信宏达汽车销售服务有限公司内行驶途中发生剧烈撞击，造成排气管严重损坏，电池包框架受损变形。天津博信宏达汽车销售服务有限公司不给更换受损的电池包外框。 1、本人将车子送到天津博信宏达汽车销售服务有限公司保养检修，实际上双方形成的是修理合同关系，依据《中华人民共和国合同法》（以下简称《合同法》）第二百五十一条第二款规定：承揽包括加工、定作、修理、复制、测试、检验等工作。其属于承揽合同的一种。《合同法》第二百六十五条规定：承揽人应当妥善保管定作人提供的材料以及完成的工作成果，因保管不善造成毁损、灭失的，应当承担损害赔偿责任。 2、本人要求更换因天津博信宏达汽车销售服务有限公司的过错造成本人车辆损坏的零件，合情合理，希望厂家尽快督促天津博信宏达汽车销售服务有限公司更换被损坏的零部件。 3、服务站可给予您终身免费保养，并可以自费安排三方鉴定确认是否造成了车辆问题，并且可以为您出具保证书，如果是因为此次事件导致的电池包损坏将承担全部费用。 本人要求兑现第三条承诺，天津博信宏达汽车销售服务有限公司拒绝兑现。

中控大屏出现黑屏死机，重复关机，重启出摸键不好用，不能正常调音量一

昨天接到厂家客服专员的电话，无法给出我这辆车不在召回范围内的合理解释或者数据证据。多辆已经因动力电池组模块更换的车辆，却不在召回范围内，这有力证明了捷豹此次仅召回113辆汽车的范围划分错误，且证明了2018年6月21日至2018年10月2日期间生产的进口2019款捷豹I-PACE纯电汽车均存在严重质量问题，具有极高的起火安全隐患。捷豹路虎厂家明知此车辆存在严重安全问题，确漠视中国法律法规要求，拒绝履行召回义务，无视人民群众生命财产安全。 个人诉求：本人车辆符合召回车辆生产时间范围，要求纳入召回范围进行赔偿。