据英国汽车杂志近日报道，戴姆勒集团CEO蔡澈(Dieter Zetsche)呼吁欧盟委员会应起草通用于欧洲各国的车辆排放草案，并于2021年到2030年间写入法律。

根据现有法律规定，在2021年前，所有汽车制造商推出的新车平均排放量必须达到95g/km，否则将遭到处罚。而2021年到2030年的法规即将制定，蔡澈和他管理的欧洲汽车制造商协会对不同国家和城市的排放管理规定存在差异的现状表示担忧。

蔡澈表示，日常一趟欧洲之行或许会穿越好几个国家和城市，所以区域间存在标准差异会使事情变得复杂，应推行统一的车辆排放管理办法。

另外，蔡澈还建议把2021年至2030年二氧化碳排放目标降低20%，同时这也是欧盟气候与能源框架和巴黎协定的目标。

蔡澈指出，应该鼓励消费者购买电动化车型，仔细审视预计于2025年提出的法案，评估配套设备的销量及增长，一旦出现销量和增长过快的情况，就应该对汽车产业制定更高的排放标准。同时，由于最新一代柴油车的二氧化碳排放量比对应的汽油车少15-20%，应放开对柴油车的管制。