近日，据外媒报道，美国汽车协会(AAA) 为测试汽车的信息娱乐系统对驾驶员注意力的影响，近期邀请了130人参与了30款新车的试驾体验。而测试结果表明，根据驾驶员注意力分散的程度，很有必要对车载信息娱乐系统做出较大改善。其中，特斯拉Model S信息娱乐屏被列入最引人分心的新车之一。

此项研究是由美国汽车协会与犹他大学的研究员合作完成的，在摄像机和脑力训练的帮助下，他们从缺乏对路面的关注和不观察路面情况两个方面测量一个人的分心等级。测试内容包括让驾驶员通过信息娱乐系统发出语音指令和完成特定的任务，比如对电台广播进行调频操作或者打个电话。

美国汽车协会最终将12款车型列为最易导致分散驾驶员注意力的车型。该研究将“低程度”分散注意力定义为听音乐的影响程度，将“极高程度”分散注意力等同于结算账单。

根据研究结果，最令人分心的信息娱乐系统能够使驾驶员在规划导航路线的过程中，注意力从路面上移开长达40多秒。此外，随着人们越来越困扰于如何正确操作系统，分散注意力的等级会继续上升。

美国汽车协会主席兼CEO马歇尔•多尼表示：“驾驶员希望使用的是既安全又容易操作的技术，但现在的信息娱乐系统上增加了很多过于复杂的功能，有时候会让驾驶员在使用时感到很懊恼。”

据介绍，美国汽车协会将这些研究结果提交给了汽车制造商和供应商，希望这些情况能够得到有效改善。不过，在技术问题解决之前，美国汽车协会还是提倡人们在驾驶过程中应该避免使用诸如发信息或查看社交媒体等信息娱乐功能。

被测评车型的等级如下：

低程度分散注意力车型：无

中等程度分散注意力：雪佛兰Equinox LT、福特F-250 XLT、现代胜达运动版，林肯MKC Premiere、丰田凯美瑞SE、丰田卡罗拉SE、丰田塞纳XLE

高程度：凯迪拉克XTE奢华版，雪佛兰Traverse LT，道奇Ram 1500，Fusion Titanium(蒙迪欧致胜)， 现代索纳塔Base，英菲尼迪Q50尊享版，Jeep指南者运动版，Jeep大切诺基限量版, 起亚索兰托LX, 日产西玛SV, 丰田Rav4 XLE

极高程度分心：奥迪Q7 QPP，克莱斯勒300 C，道奇杜兰戈GT，福特野马GT， GMC Yukon SLT，本田思域Touring，本田Ridgeline RTL-E，马自达3 Touring，日产Armada SV, 斯巴鲁Crosstrek尊享版，特斯拉Model S，沃尔沃 XC60 T5 Inscription