近日，据英国路透社报道，日本汽车经销商协会12月1日公布的数据显示，不包括微型车在内，日产公司11月本土乘用车销量同比下降46.8%，至1.69万辆。而10月份销量同比降幅为53%。

11月，日产汽车在日本市场的乘用车销量同比下降了近一半，这是自质检违规事件曝光以来本土销量连续第二个月出现下滑。日产公司宣布，由于车辆最终检测未按照程序由授权技师完成，将在日本本土召回过去三年中销售的120万辆汽车，并且在11月时停产3周。日产此前表示，预计将需要一个月左右的时间，才能让生产恢复到正常水平。

据了解，日产将造成这一丑闻的原因归结于其在日本的制造工厂缺乏质检员，并表示已计划对此进行改进，包括增加训练有素的员工数量。然而，不仅是质检问题，轰动日本制造业的多起丑闻事件均引发外界对日本制造的担忧，其中就包括日本第三大钢铁企业神户制钢的篡改质检数据丑闻。斯巴鲁公司也承认在过去30年的时间里存在不当质检。11月斯巴鲁乘用车销量比去年同期下降了13%。