据美国汽车媒体报道，汽车行业传奇人物李·艾科卡（Lee Iacocca）于当地时间7月3日早晨在位于美国加利福尼亚州洛杉矶的家中去世，享年94岁。艾科卡的一生成就非凡，在他的主导下福特推出了Mustang车型，作为克莱斯勒公司的CEO，他将处于破产边缘的公司从死亡线上拉回。

艾科卡于1924年10月15日出生在宾夕法尼亚州的艾伦镇。1946年艾科卡投身汽车行业，最初的工作是福特公司的工程实习生。艾科卡对于人们对汽车的需求有着强大的感知力，他既能够构想出全新的车型种类，也能够将几乎被人遗忘的车型重新带回人们的视线之中。经过多年的工作之后，艾科卡成为了福特公司的总裁。

在福特期间，他所主导的Mustang车型成为了日后Pony car的代表车型。不过此后，由于福特Pinto车型油箱爆炸丑闻，艾科卡被福特公司解雇。

离开福特后，艾科卡来到了当时正处于破产边缘的克莱斯勒。在艾科卡的努力之下，美国国会同意了克莱斯勒申请了紧急财政援助。

在来到克莱斯勒没多久，艾科卡便主导开发了道奇Caravan、普利茅斯Voyager等一系列厢式旅行车型（minivan），上述车型一经推出后，迅速成为克莱斯勒销量支柱；此外，艾科卡在几乎没有进行任何市场调研的情况下发布了克莱斯勒LeBaron车型，也取得了不错的销量表现，挽救了敞篷汽车。几经努力克莱斯勒得以转危为安，1983年克莱斯勒还清了政府债务。

1992年，这位汽车行业历史上的传奇正式从克莱斯勒退休。