汽车三包专家库及其作用

《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第三十四条规定：汽车三包规定中明确了家用汽车产品三包责任争议处理技术咨询人员库的组建，在发生争议后，可从家用汽车产品三包责任争议处理技术咨询人员库中选调专家参与三包争议处理。

经营者和消费者应当配合质量技术监督部门家用汽车产品三包责任争议处理技术咨询人员库建设，推荐技术咨询人员，提供必要的技术咨询。

建立专家咨询制度

解决三包争议处理过程中可能涉及的“产品质量鉴定”问题。

汽车三包规定中明确了家用汽车产品三包责任争议处理技术咨询人员库的组建，在发生争议后，可从家用汽车产品三包责任争议处理技术咨询人员库中选调专家参与三包争议处理。

专家技术咨询

为给汽车三包争议处理机制提供有效的专业技术支持，在汽车三包制度中引入了“专家咨询机制”。 

消费者在是否存在质量问题等方面有可能与经营者在判断上存在差异。一旦发生三包责任争议，双方协商不成，可以向消费者协会请求调解，或向当地质监部门进行申诉。如果质量问题涉及较为复杂的技术问题，在双方同意的情况下，可请相关专家进行咨询和判断，根据专家意见确定三包责任。由技术专家参与三包质量问题分析判断相关工作，是最高效、成本最低的争议处理方式。双方应根据事前约定，按照各自责任分担专家咨询费用。

专家的公正性

专家对质监、工商、消协等部门完全开放和共享，并且专家库的专家是来自全国各地4S店、企业、大专院校的人员，是通过各省市质监部门层层遴选和培训，所以在处理争议时并不用担心专家的公正性和专业水平。 

当争议双方遇到难以解决的三包责任争议问题时，“在双方自愿协商”的前提下，可以“共同”聘请专家进行咨询。专家的姓名、专业背景、从业简历、现在工作单位等情况，争议双方可以通过与质监部门联系获取，这些内容足以使争议双方对专家的情况有一个清楚的了解。但专家的联系方式，包括电话、传真或邮箱，不做相应的公开，这样一方面是保护专家的个人隐私，另一方面是为了避免当事方与专家之间有不当的接触，从而也保障专家在争议处理工作中的独立性和公正性，保证专家在汽车三包争议调解中发挥其应有的作用。 

专家的任务

专家的任务是分清汽车三包责任，判断汽车产品的故障是由于产品本身的质量问题导致还是使用造成的，而不是分析故障发生的机理。