记者近日从北京市环保局获悉，北京市力争在2017年1月实施第六阶段油品地方标准。北京市第六阶段油品适配性研究于2014年开展，升级油品标准，可提高机动车净化装置的使用效率，大幅削减尾气排放。
北京市环保局机动车排放管理处副调研员吴迪说，第六阶段车用燃油北京地方标准中，硫含量依旧是10ppm，改进的主要是汽油中的烯烃、芳烃、苯、馏程等成分，以及柴油中的密度、多环芳烃等。
吴迪介绍，北京市1997年率先在全国使用无铅汽油，2004年制定并实施了严于国家标准的车用燃油第二阶段地方标准，此后北京市油品标准持续领先全国一至两个阶段。据了解，油品标准升级的最大获益方是在用车。北京市环保局表示，从第五阶段到第六阶段油品的精准减排效果的测算目前还处在实验阶段，平均而言，油品标准每升级一个阶段，能够使得在用车污染排放下降15％－20％。
另据5月20日召开的京津冀及周边地区大气污染防治协作小组第六次会议消息，北京市将紧盯“车油路”，加大对高排放车的治理，全方位削减机动车污染排放。
除2017年1月起全面供应第六阶段油品外，北京市对正在运营的出租车，今年年内全部更新三元催化器，对新增重型柴油车全部加装颗粒物捕集器，加快促进出台降低机动车使用强度的政策措施，空气重污染时进一步加大限行力度。在淘汰全部黄标车基础上，北京市将淘汰重点升级为国一、国二标准轻型客车和国三标准重型柴油车，今、明两年淘汰40万辆。
