2026年09月15日
星期二
日前，广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》、《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《机动车排放召回管理规定》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
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进入投诉通道后，用户可根据实际情况进行质量相关的故障投诉及问题反馈，为了投诉信息可以更加准确、有效的传达于厂商，请用户真实完整的对问题进行简述。
| 投诉编号 | 投诉品牌 |
投诉车系 |
投诉车型 |
投诉简述 |
典型问题 |
投诉时间 |
|---|
20260915144610097531
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哈弗 | 哈弗H6 |
2021款 第三代 1.5T 自动两驱Max
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本人于2020年12月购买了一辆2021款第三代哈弗H6 1.5T Max版。近期发现副驾驶前方仪表台（气囊盖板区域）表面蒙皮出现严重开裂。车辆全程无磕碰、无碰撞，且日常停放均有遮阳措施，绝非人为损坏。
经在车质网、黑猫投诉及各大车友群检索，发现2021款第三代哈弗H6（尤其是首批购车车主）大面积出现完全相同的开裂问题，裂纹走向高度一致，均沿气囊盖板边缘蔓延。这充分证明该问题属于车辆材料配方缺陷或装配工艺问题导致的批量性质量缺陷（通病），而非个例。
更严重的是，该开裂位置正处于副驾驶安全气囊弹出口。蒙皮开裂不仅影响美观，更可能在发生碰撞需要气囊弹出时，改变气囊的弹出角度和力度，存在极大的安全隐患。
目前，长城汽车厂家及4S店已承认该问题属于质量问题，但以“车辆已超过3年质保期”为由，拒绝全额免费维修，给出的方案是“厂家出材料费，车主承担更换工时费”。
本人认为该方案极不合理，坚决不予接受！ 理由如下：
该开裂属于产品本身的设计或材料缺陷，依据《民法典》相关规定，即使过了质保期，厂家仍应承担质量瑕疵担保责任。
厂家明知这是批量性通病，却利用“3年质保期”作为挡箭牌，变相推卸本应由厂家承担
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车身
其他
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2026-09-15 |
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20260915143410054525
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凯迪拉克 | 凯迪拉克CT5 |
2022款 28T 豪华型
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没有邀约客户处理
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2026-09-15 | |
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20260915142953569710
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大众 | 一汽-大众CC |
2021款 380TSI 夺目版
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车子买来第三年出现质量问题 天窗盖板自然开裂 今年是第五年出现轮毂掉漆 车内车标掉漆 氛围灯一半亮一半不亮 室内还出现自然开裂 掉皮！
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轮胎和车轮
轮毂腐蚀
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2026-09-15 |
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20260915142410197564
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比亚迪 | 海豚 |
2021款 405km 时尚版
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比亚迪海豚悬挂异响，检查后发现是前横向稳定杆拉杆及球头总成损坏，4S店说超过10万公里不再质保期，认为不合理，才超过700就出现损坏是不是汽车零件也存在一定质量问题。
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悬架系
异响
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2026-09-15 |
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20260915141910250579
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丰田 | 丰田bZ5 |
2025款 550 PRO智行版
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经销商是你厂家授权的经销商！活动是你厂家的活动！权益也是你厂家给的权益！ 和经销商沟通了，经销商的说法是：“通过店内途径和厂商沟通，厂商的意思是没有这个东西！是噱头！ ”经销商让我联系厂家！ 最后您厂商都没有这个东西我和经销商沟通有什么用啊！这不是又是经销商和厂商两头来回推诿！ 请您告诉我怎么和经销商去沟通！您厂家让我联系经销商，经销商让我联系厂家！这不是流氓行为么？！
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服务态度
不解决问题
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2026-09-15 |
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20260915140949485099
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北京汽车 | 北京EX3 |
2019款 R600 劲尚版
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本人的北京新能源汽车EX3车辆最近开到30迈以后有嗡嗡的异响于9月5日到家附近的北京鑫悦翔授权维修站检查告知车辆减速器有问题，要解决异响的话需更换减速器，想起来本车的减速器曾经因为同一处故障在一年内的6月与11月因为减速器漏油维修过两次，后附当时的维修工单），当时以为减速器渗漏油液换过油封就会不影响使用但是维修店并未从根本上解决问题，减速器漏油严重内部齿轮及轴承已经存在不可逆转的损伤，本人车辆维修保养一直都在4s店进行，最近车辆减速器又出现异响，店内检查告知减速需更换，本人也查询后得知减速器漏油严重并经过两次维修已经严重影响减速器的使用性能及寿命导致目前车辆才行驶10多万公里减速器内部已经损坏，车辆目前已经无法行驶，要求主机厂负责更换减速器从根本上解决问题并对现停驶维修期间产生的上下班交通费给予赔偿！请求中国汽车质量网将本次投诉转交国家市场监督管理总局为缺陷调查和召回监管避免更多同型号车辆类似问题的发生，并请求全网曝光这种不负责的企业！
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2026-09-15 | |
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20260915135399515251
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大众 | 途观L |
2018款 330TSI 自动两驱风尚版
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厂家未回复此条投诉，距离第一次投诉已过14天。
4s店只回复只能换传感器，不能申请更换机电单元总成
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2026-09-15 | |
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20260915135251519910
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吉利汽车 | 嘉际 |
2025款 1.5TD DCT龙腾版
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要求恢复系统维修纳入维修次数
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服务态度
否认质量问题
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2026-09-15 |
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20260915135250565055
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别克 | 君威 |
2019款 20T 精英型 国V
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本人车辆燃油泵控制模块故障与厂家召回公告所述缺陷一致，4S店以“VIN不在召回名单”为由拒绝处理，不能免除厂家责任。依据《产品质量法》第四十一条，生产者应对缺陷产品承担赔偿责任；《消费者权益保护法》第十九条规定经营者发现缺陷应采取召回措施并承担必要费用
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2026-09-15 | |
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20260915135148971014
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吉利汽车 | 嘉际 |
2025款 1.5TD DCT龙腾版
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2024年9月30日在河北众意汽车销售服务有限公司购买吉利汽车，首保开始倒车影像黑屏，维修多次没能解决问题，售后初次以恢复系统维修不给纳入维修次数，严重影响安全驾驶，现在要求纳入维修次数并退车
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电气设备
车载互联故障
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2026-09-15 |
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20260915144610097531
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哈弗 | 哈弗H6 |
2021款 第三代 1.5T 自动两驱Max
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本人于2020年12月购买了一辆2021款第三代哈弗H6 1.5T Max版。近期发现副驾驶前方仪表台（气囊盖板区域）表面蒙皮出现严重开裂。车辆全程无磕碰、无碰撞，且日常停放均有遮阳措施，绝非人为损坏。
经在车质网、黑猫投诉及各大车友群检索，发现2021款第三代哈弗H6（尤其是首批购车车主）大面积出现完全相同的开裂问题，裂纹走向高度一致，均沿气囊盖板边缘蔓延。这充分证明该问题属于车辆材料配方缺陷或装配工艺问题导致的批量性质量缺陷（通病），而非个例。
更严重的是，该开裂位置正处于副驾驶安全气囊弹出口。蒙皮开裂不仅影响美观，更可能在发生碰撞需要气囊弹出时，改变气囊的弹出角度和力度，存在极大的安全隐患。
目前，长城汽车厂家及4S店已承认该问题属于质量问题，但以“车辆已超过3年质保期”为由，拒绝全额免费维修，给出的方案是“厂家出材料费，车主承担更换工时费”。
本人认为该方案极不合理，坚决不予接受！ 理由如下：
该开裂属于产品本身的设计或材料缺陷，依据《民法典》相关规定，即使过了质保期，厂家仍应承担质量瑕疵担保责任。
厂家明知这是批量性通病，却利用“3年质保期”作为挡箭牌，变相推卸本应由厂家承担
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车身
其他
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2026-09-15 |
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20260915143410054525
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凯迪拉克 | 凯迪拉克CT5 |
2022款 28T 豪华型
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没有邀约客户处理
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2026-09-15 | |
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20260915142953569710
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大众 | 一汽-大众CC |
2021款 380TSI 夺目版
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车子买来第三年出现质量问题 天窗盖板自然开裂 今年是第五年出现轮毂掉漆 车内车标掉漆 氛围灯一半亮一半不亮 室内还出现自然开裂 掉皮！
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轮胎和车轮
轮毂腐蚀
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2026-09-15 |
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20260915142410197564
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比亚迪 | 海豚 |
2021款 405km 时尚版
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比亚迪海豚悬挂异响，检查后发现是前横向稳定杆拉杆及球头总成损坏，4S店说超过10万公里不再质保期，认为不合理，才超过700就出现损坏是不是汽车零件也存在一定质量问题。
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悬架系
异响
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2026-09-15 |
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20260915141910250579
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丰田 | 丰田bZ5 |
2025款 550 PRO智行版
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经销商是你厂家授权的经销商！活动是你厂家的活动！权益也是你厂家给的权益！ 和经销商沟通了，经销商的说法是：“通过店内途径和厂商沟通，厂商的意思是没有这个东西！是噱头！ ”经销商让我联系厂家！ 最后您厂商都没有这个东西我和经销商沟通有什么用啊！这不是又是经销商和厂商两头来回推诿！ 请您告诉我怎么和经销商去沟通！您厂家让我联系经销商，经销商让我联系厂家！这不是流氓行为么？！
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服务态度
不解决问题
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2026-09-15 |
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20260915140949485099
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北京汽车 | 北京EX3 |
2019款 R600 劲尚版
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本人的北京新能源汽车EX3车辆最近开到30迈以后有嗡嗡的异响于9月5日到家附近的北京鑫悦翔授权维修站检查告知车辆减速器有问题，要解决异响的话需更换减速器，想起来本车的减速器曾经因为同一处故障在一年内的6月与11月因为减速器漏油维修过两次，后附当时的维修工单），当时以为减速器渗漏油液换过油封就会不影响使用但是维修店并未从根本上解决问题，减速器漏油严重内部齿轮及轴承已经存在不可逆转的损伤，本人车辆维修保养一直都在4s店进行，最近车辆减速器又出现异响，店内检查告知减速需更换，本人也查询后得知减速器漏油严重并经过两次维修已经严重影响减速器的使用性能及寿命导致目前车辆才行驶10多万公里减速器内部已经损坏，车辆目前已经无法行驶，要求主机厂负责更换减速器从根本上解决问题并对现停驶维修期间产生的上下班交通费给予赔偿！请求中国汽车质量网将本次投诉转交国家市场监督管理总局为缺陷调查和召回监管避免更多同型号车辆类似问题的发生，并请求全网曝光这种不负责的企业！
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2026-09-15 | |
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20260915135399515251
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大众 | 途观L |
2018款 330TSI 自动两驱风尚版
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厂家未回复此条投诉，距离第一次投诉已过14天。
4s店只回复只能换传感器，不能申请更换机电单元总成
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2026-09-15 | |
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20260915135251519910
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吉利汽车 | 嘉际 |
2025款 1.5TD DCT龙腾版
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要求恢复系统维修纳入维修次数
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服务态度
否认质量问题
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2026-09-15 |
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20260915135250565055
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别克 | 君威 |
2019款 20T 精英型 国V
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本人车辆燃油泵控制模块故障与厂家召回公告所述缺陷一致，4S店以“VIN不在召回名单”为由拒绝处理，不能免除厂家责任。依据《产品质量法》第四十一条，生产者应对缺陷产品承担赔偿责任；《消费者权益保护法》第十九条规定经营者发现缺陷应采取召回措施并承担必要费用
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2026-09-15 | |
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20260915135148971014
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吉利汽车 | 嘉际 |
2025款 1.5TD DCT龙腾版
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2024年9月30日在河北众意汽车销售服务有限公司购买吉利汽车，首保开始倒车影像黑屏，维修多次没能解决问题，售后初次以恢复系统维修不给纳入维修次数，严重影响安全驾驶，现在要求纳入维修次数并退车
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电气设备
车载互联故障
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2026-09-15 |
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