2026年10月26日
星期一
日前，广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》、《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《机动车排放召回管理规定》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
[更多详情]
进入投诉通道后，用户可根据实际情况进行质量相关的故障投诉及问题反馈，为了投诉信息可以更加准确、有效的传达于厂商，请用户真实完整的对问题进行简述。
| 投诉编号 | 投诉品牌 |
投诉车系 |
投诉车型 |
投诉简述 |
典型问题 |
投诉时间 |
|---|
20261026153849979757
|
沃尔沃 | 沃尔沃S60 |
2022款 B4 智逸豪华版
|
车辆：22款沃尔沃S60 B4，2022年购车，里程66526公里。
问题描述：车辆质保期内多次维修，更换高压油泵、刹车总泵、多个座椅调节电机、多个传感器；
平时都是在4s店保养；
出保后，原车IHU多媒体主机出现批量通病：黑屏、底部呼吸灯闪烁，雷达、转向提示音消失，空调无法调节，OnCall远程功能失联。主机存在隐性漏电，持续拉低12V电瓶电压，车辆触发跛行保护模式，动力严重受限。该故障是21-22款SPA平台S60、XC60的电源设计缺陷，大量车主出现相同故障，维修费用高昂，恳请主管部门介入，督促厂家针对该缺陷模块启动召回或者延长该模块质保。
|
电气设备
中控黑屏
|
2026-10-26 |
|
20261026151554489810
|
大众 | 帕萨特 |
2022款 330TSI 精英版
|
本人帕萨特前大灯密封脱胶开裂，属于该车型批次质量通病，大灯无撞击、无磕碰痕迹，并非人为损坏。连云港瑞众上汽大众4S店以人为损坏、车辆已过质保期为由拒绝处理。前期投诉未得到实质解决，现追加投诉，诉求：免费更换全新大灯总成。
|
电气设备
其他
|
2026-10-26 |
|
20261026150710054501
|
大众 | 帕萨特 |
2022款 330TSI 精英版
|
本人车辆为帕萨特，前大灯底部密封脱胶开裂，属于该车型批次性质量通病，车辆大灯无撞击、无磕碰痕迹，并非外力、人为损坏。4S店未客观检测，单方面判定为人为损坏，直接拒绝质保更换大灯总成。前期已提交投诉，但厂家及门店一直没有实质性处理结果。
|
2026-10-26 | |
|
20261026150349534956
|
比亚迪 | 秦PLUS |
2024款 荣耀版 DM-i 120KM超越型
|
店家反应是正常磨损 ，我不认为2年多不到4万公里会有掉皮的现象出现
|
轮胎和车轮
起皮
|
2026-10-26 |
|
20261026143910148505
|
比亚迪 | 秦PLUS |
2021款 DM-i 55KM 尊贵型
|
本人于2022年年底购买了比亚迪汽车秦PLUSDM-i2021款。购车时厂家官方发布的涨价通知，以此误导消费者车辆价格将呈上涨趋势，厂家在收割完这波订单后，自2023年起开启了长达数月的、断崖式的“降价潮”。这种“先官宣涨价误导消费者锁定订单，随后通过大幅降价掠夺市场份额”的行为，实质上构成了对消费者的欺骗和误导，严重违背了诚实信用原则。更为严重的是近期曝光的“常压油箱”问题以及厂家发布的“电池缺陷召回”事件，让我对该车辆的质量产生了极大的恐慌和信任崩塌：1.关于常压油箱问题：我的车辆可能搭载的是成本更低、存在环保排放风险的常压油箱，而非高压油箱。厂家为了降本增效牺牲了车辆的技术标准和环保合规性，且未在购车时如实告知消费者，涉嫌隐瞒产品缺陷。2.关于电池质量问题：2025年国家市场监督管理总局发布公告比亚迪秦PLUSDM-i因电池包缺陷将召回。证明该车型存在严重的电池安全隐。电池作为核心部件，其质量直接关系到我和家人的生命安全。比亚迪汽车利用虚假信息诱导交易，且产品本身存在涉及核心安全（油箱、电池）的质量缺陷。鉴于该产品已严重危害人身安全且厂家存在欺诈行为，要求立即换车
|
服务态度
不解决问题
|
2026-10-26 |
|
20261026143210097525
|
别克 | 昂科威PLUS |
2021款 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
|
厂商依旧已超过保质期为由，需要本人承担更换零件的费用，没有解决任何问题
|
2026-10-26 | |
|
20261026142948525299
|
特斯拉 | Model 3 |
2021款 标准续航后驱升级版 3D6
|
汽车质保已过期，后备箱连杆脱落，造成后玻璃破损，无法享受免费维修，店内意见已过保，连杆更换费用打折，玻璃维修费用报保险公司。平时保养在该店保养。
|
附加设备
其他
|
2026-10-26 |
|
20261026135298541004
|
大众 | 速腾 |
2023款 300TSI DSG超越版
|
厂家不实质性解决问题。目前仅5万公里，核心部件变速箱机电单元出现故障，按照《产品质量法》实属核心部件在实践中验证不符合产品设计，严重的不属于核心部件产品质量缺陷。4s店推卸责任，质保期内不彻查问题，导致问题后期集中爆发。现严重威胁我用车安全，对我的人身安全置若罔闻，不及时解决问题。
|
传动系
其他
|
2026-10-26 |
|
20261026125348995651
|
本田 | 本田CR-V |
2023款 240TURBO 两驱智领版 5座
|
23款CRV左前大灯壳开裂纹！右前大灯22年同样问题更换过！经多方调查！此大灯开裂为出厂批次质量问题！希望相关部门领导重视！谢谢！！！
|
电气设备
其他
|
2026-10-26 |
|
20261026125057561015
|
比亚迪 | 海狮06 |
2025款EV 605领航Pro版
|
2026年9月15日，本人在吉首发现车辆后贯穿式尾灯灯罩开裂，车辆未发生过碰撞、未出险。到比亚迪海洋网湘西弘兴4S店检修，售后人员现场确认灯罩外侧无凹陷、无漆面破损、无外力痕迹，但未出具维修工单或检测报告，仅现场拍照后称上报厂家，数日后以"厂家工单结论为软碰撞/软挤压所致"拒绝三包。该店出具的《情况说明》未引用技术标准，未载明鉴定人及资质，未说明作用点与作用方式，并口头承认无鉴定资质、无法提供检测依据。本人已向市场监管部门投诉，至今未收到书面处理结果。
|
车身
部件开裂
|
2026-10-26 |
|
20261026153849979757
|
沃尔沃 | 沃尔沃S60 |
2022款 B4 智逸豪华版
|
车辆：22款沃尔沃S60 B4，2022年购车，里程66526公里。
问题描述：车辆质保期内多次维修，更换高压油泵、刹车总泵、多个座椅调节电机、多个传感器；
平时都是在4s店保养；
出保后，原车IHU多媒体主机出现批量通病：黑屏、底部呼吸灯闪烁，雷达、转向提示音消失，空调无法调节，OnCall远程功能失联。主机存在隐性漏电，持续拉低12V电瓶电压，车辆触发跛行保护模式，动力严重受限。该故障是21-22款SPA平台S60、XC60的电源设计缺陷，大量车主出现相同故障，维修费用高昂，恳请主管部门介入，督促厂家针对该缺陷模块启动召回或者延长该模块质保。
|
电气设备
中控黑屏
|
2026-10-26 |
|
20261026151554489810
|
大众 | 帕萨特 |
2022款 330TSI 精英版
|
本人帕萨特前大灯密封脱胶开裂，属于该车型批次质量通病，大灯无撞击、无磕碰痕迹，并非人为损坏。连云港瑞众上汽大众4S店以人为损坏、车辆已过质保期为由拒绝处理。前期投诉未得到实质解决，现追加投诉，诉求：免费更换全新大灯总成。
|
电气设备
其他
|
2026-10-26 |
|
20261026150710054501
|
大众 | 帕萨特 |
2022款 330TSI 精英版
|
本人车辆为帕萨特，前大灯底部密封脱胶开裂，属于该车型批次性质量通病，车辆大灯无撞击、无磕碰痕迹，并非外力、人为损坏。4S店未客观检测，单方面判定为人为损坏，直接拒绝质保更换大灯总成。前期已提交投诉，但厂家及门店一直没有实质性处理结果。
|
2026-10-26 | |
|
20261026150349534956
|
比亚迪 | 秦PLUS |
2024款 荣耀版 DM-i 120KM超越型
|
店家反应是正常磨损 ，我不认为2年多不到4万公里会有掉皮的现象出现
|
轮胎和车轮
起皮
|
2026-10-26 |
|
20261026143910148505
|
比亚迪 | 秦PLUS |
2021款 DM-i 55KM 尊贵型
|
本人于2022年年底购买了比亚迪汽车秦PLUSDM-i2021款。购车时厂家官方发布的涨价通知，以此误导消费者车辆价格将呈上涨趋势，厂家在收割完这波订单后，自2023年起开启了长达数月的、断崖式的“降价潮”。这种“先官宣涨价误导消费者锁定订单，随后通过大幅降价掠夺市场份额”的行为，实质上构成了对消费者的欺骗和误导，严重违背了诚实信用原则。更为严重的是近期曝光的“常压油箱”问题以及厂家发布的“电池缺陷召回”事件，让我对该车辆的质量产生了极大的恐慌和信任崩塌：1.关于常压油箱问题：我的车辆可能搭载的是成本更低、存在环保排放风险的常压油箱，而非高压油箱。厂家为了降本增效牺牲了车辆的技术标准和环保合规性，且未在购车时如实告知消费者，涉嫌隐瞒产品缺陷。2.关于电池质量问题：2025年国家市场监督管理总局发布公告比亚迪秦PLUSDM-i因电池包缺陷将召回。证明该车型存在严重的电池安全隐。电池作为核心部件，其质量直接关系到我和家人的生命安全。比亚迪汽车利用虚假信息诱导交易，且产品本身存在涉及核心安全（油箱、电池）的质量缺陷。鉴于该产品已严重危害人身安全且厂家存在欺诈行为，要求立即换车
|
服务态度
不解决问题
|
2026-10-26 |
|
20261026143210097525
|
别克 | 昂科威PLUS |
2021款 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型
|
厂商依旧已超过保质期为由，需要本人承担更换零件的费用，没有解决任何问题
|
2026-10-26 | |
|
20261026142948525299
|
特斯拉 | Model 3 |
2021款 标准续航后驱升级版 3D6
|
汽车质保已过期，后备箱连杆脱落，造成后玻璃破损，无法享受免费维修，店内意见已过保，连杆更换费用打折，玻璃维修费用报保险公司。平时保养在该店保养。
|
附加设备
其他
|
2026-10-26 |
|
20261026135298541004
|
大众 | 速腾 |
2023款 300TSI DSG超越版
|
厂家不实质性解决问题。目前仅5万公里，核心部件变速箱机电单元出现故障，按照《产品质量法》实属核心部件在实践中验证不符合产品设计，严重的不属于核心部件产品质量缺陷。4s店推卸责任，质保期内不彻查问题，导致问题后期集中爆发。现严重威胁我用车安全，对我的人身安全置若罔闻，不及时解决问题。
|
传动系
其他
|
2026-10-26 |
|
20261026125348995651
|
本田 | 本田CR-V |
2023款 240TURBO 两驱智领版 5座
|
23款CRV左前大灯壳开裂纹！右前大灯22年同样问题更换过！经多方调查！此大灯开裂为出厂批次质量问题！希望相关部门领导重视！谢谢！！！
|
电气设备
其他
|
2026-10-26 |
|
20261026125057561015
|
比亚迪 | 海狮06 |
2025款EV 605领航Pro版
|
2026年9月15日，本人在吉首发现车辆后贯穿式尾灯灯罩开裂，车辆未发生过碰撞、未出险。到比亚迪海洋网湘西弘兴4S店检修，售后人员现场确认灯罩外侧无凹陷、无漆面破损、无外力痕迹，但未出具维修工单或检测报告，仅现场拍照后称上报厂家，数日后以"厂家工单结论为软碰撞/软挤压所致"拒绝三包。该店出具的《情况说明》未引用技术标准，未载明鉴定人及资质，未说明作用点与作用方式，并口头承认无鉴定资质、无法提供检测依据。本人已向市场监管部门投诉，至今未收到书面处理结果。
|
车身
部件开裂
|
2026-10-26 |
立即投诉
