2026年09月01日
星期二
日前，广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》、《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《机动车排放召回管理规定》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
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进入投诉通道后，用户可根据实际情况进行质量相关的故障投诉及问题反馈，为了投诉信息可以更加准确、有效的传达于厂商，请用户真实完整的对问题进行简述。
| 投诉编号 | 投诉品牌 |
投诉车系 |
投诉车型 |
投诉简述 |
典型问题 |
投诉时间 |
|---|
20260901111097565352
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荣威 | 荣威RX5 |
2019款 20T 两驱自动4G互联铂金版
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引擎盖上车漆大面积脱落
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车身
锈蚀
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2026-09-01 |
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20260901104750525549
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本田 | 皓影新能源 |
2022款 e:PHEV 豪华版
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截止今天，未接到厂家任何电话沟通给解决问题。
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2026-09-01 | |
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20260901104250975049
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奇瑞 | 瑞虎7 PLUS |
2025款 基本型
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本人2025款奇瑞瑞虎7PLUS车辆行驶中出现变速器故障，26年8月27日下午5时许车辆行驶途中D挡自动跳至N挡，重新挂入D挡数分钟之后车辆突发失速，仪表盘提示变速器严重故障，挡位无法挂入，车辆停在道路中间无法行驶，静置半小时故障自行恢复，后续由保险公司拖车送至售后门店检修。门店反馈车辆进店后故障已经消失，读取不到历史故障码，无法定位故障根源，不能彻底排除故障隐患。该故障具备突发性，行驶中途失速存在重大安全风险，该处置方案本人不能接受。诉求反馈奇瑞总部以及技术部门介入，开展深度排查，定位故障真实成因，给出确切可落地的处理答复，彻底解决行驶突发跳挡失速问题。
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传动系
动力中断
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2026-09-01 |
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20260901100151485755
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标致 | 标致2008 |
2022款 230THP THE ONE
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7.20日到店质保期内到店检查，再次发现半轴异响，之前已更换一次。今天9.1号，渺无音讯说没货。
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悬架系
异响
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2026-09-01 |
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20260901095297539850
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福特 | 锐界 |
2016款 EcoBoost 245 四驱尊锐型 7座
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2026年8月24日，发现汽车出现冷启动抖动，防冻液异常消耗，发动机故障灯亮起。防冻液渗入发动机2号、3号气缸，发动机报废。该故障属于2015~2018款锐界2.0T发动机设计缺陷。福特美国发布TSB19-2346，TSB22-2229技术通告，2019年美国福特即对该款发动机进行改进设计，并在美国对该款发动机全面召回更换改进设计的全新发动机总成，而长安福特却从未主动告知车主，该款发动机有设计缺陷，未对有缺陷的发动机进行召回，出现问题后，以过保为理由拒不负责。民法典规定质量保修期属于“瑕疵担保责任”（违约责任），而产品缺陷造成损害属于“产品责任”（侵权责任），因此，即使产品已过质保期，只要确认损害是由产品固有缺陷导致，生产者与销售者仍须承担侵权赔偿责任，不得推诿。而长安福特对国内消费者缺乏诚意，问题车辆拒不召回，敷衍了事。目前处理情况是厂家仅同意承担20%维修费，剩余80%维修费要求本人自费（这不是理赔，这是老客户的优惠政策）本人不接受。消费者要求厂家承担百分之百维修费用，更换全新改进版发动机总成，拒绝接受再制造翻新发动机，不能让消费者继续驾驶有缺陷的车，这种隐患威胁消费者生命安全。
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发动机
故障灯亮
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2026-09-01 |
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20260901094449511025
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比亚迪 | 海豚 |
2021款 405km 时尚版
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历经一年的诉求，至今厂家没有给予解决办法！！！！！！！！！！！2022年8月购置比亚迪海豚，目前行驶28000多公里。用车期间，在车里行驶中电脑主机（车载显示屏）出现自动重启情况，在质保期内去4S店检查，维修师傅给我的解释是：电脑主机下载东西多，内存不足，建议我删除不常用软件，继续观察。后来在我删除各种软件之后，仍然出现主机频繁重启情况。12月去店内复查，行车电脑仍然频繁重启，在检查后告知我电脑主机故障，需要更换主机，告知我超过质保期（3年3万公里）。不能理赔。本人诉求是：车辆在质保期内让我观察，不给予维修。等到质保超期，告诉我故障，不给予理赔。这服务坑害消费者。要求免费更换
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电气设备
中控黑屏
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2026-09-01 |
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20260901093352541005
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蔚来 | 蔚来ES8 |
2026款 七座行政豪华版
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本人车辆蔚来2026款ES8六座行政豪华版，提车仅9天，在光线良好环境下，使用原厂APA自动泊车辅助系统。泊车全程车辆无距离预警、无障碍物警报、无接管弹窗，没有任何声光预警输出，系统未下达制动指令，车辆直接撞击高大树木，造成车身损坏。
故障所属总成：高级驾驶辅助系统（ADAS），分总成：自动泊车辅助系统（APA），在自动泊车的障碍物感知、风险预警决策逻辑出现缺陷。厂家售后以“圆柱体树木属于雷达识别受限场景”为由，将全部责任归于车主，拒绝承担维修费用。该树木为高大树干，并非手册注明低矮细杆类受限物体；即便传感器识别存在局限，系统理应输出风险预警提醒驾驶员，本次完全零预警，怀疑该车型自动泊车辅助系统存在产品设计缺陷，存在造成财产损失的安全隐患。厂家掌握全部车辆后台传感器原始日志，仅给出口头结论，拒绝向消费者提供完整原始日志，消费者无法核实系统真实运行状态。本人已留存现场照片、行车记录仪原始视频、沟通记录等全部证据。
诉求：恳请厂家承担本次事故造成的全部车辆维修费用及损失；并对涉案车辆的自动泊车系统进行全面专业检测，并出具书面检测报告，评估是否存在产品缺陷风险。
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电力驱动系统
控制器故障
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2026-09-01 |
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20260901090099995553
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现代 | 库斯途 |
2021款 270TGDi 尊贵版 LUX
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没有收到任何答复
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2026-09-01 | |
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20260901081354100505
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大众 | 帕萨特 |
2024款 380TSI 龙耀版
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四条轮胎严重老化，裂痕比较严重，容易出现安全隐患，希望给换轮胎
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轮胎和车轮
轮毂开裂
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2026-09-01 |
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20260901080957971024
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奥迪 | 奥迪A3 |
2025款 A3L Limousine 高配
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不解决问题。
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2026-09-01 | |
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20260901111097565352
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荣威 | 荣威RX5 |
2019款 20T 两驱自动4G互联铂金版
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引擎盖上车漆大面积脱落
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车身
锈蚀
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2026-09-01 |
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20260901104750525549
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本田 | 皓影新能源 |
2022款 e:PHEV 豪华版
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截止今天，未接到厂家任何电话沟通给解决问题。
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2026-09-01 | |
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20260901104250975049
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奇瑞 | 瑞虎7 PLUS |
2025款 基本型
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本人2025款奇瑞瑞虎7PLUS车辆行驶中出现变速器故障，26年8月27日下午5时许车辆行驶途中D挡自动跳至N挡，重新挂入D挡数分钟之后车辆突发失速，仪表盘提示变速器严重故障，挡位无法挂入，车辆停在道路中间无法行驶，静置半小时故障自行恢复，后续由保险公司拖车送至售后门店检修。门店反馈车辆进店后故障已经消失，读取不到历史故障码，无法定位故障根源，不能彻底排除故障隐患。该故障具备突发性，行驶中途失速存在重大安全风险，该处置方案本人不能接受。诉求反馈奇瑞总部以及技术部门介入，开展深度排查，定位故障真实成因，给出确切可落地的处理答复，彻底解决行驶突发跳挡失速问题。
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传动系
动力中断
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2026-09-01 |
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20260901100151485755
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标致 | 标致2008 |
2022款 230THP THE ONE
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7.20日到店质保期内到店检查，再次发现半轴异响，之前已更换一次。今天9.1号，渺无音讯说没货。
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悬架系
异响
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2026-09-01 |
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20260901095297539850
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福特 | 锐界 |
2016款 EcoBoost 245 四驱尊锐型 7座
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2026年8月24日，发现汽车出现冷启动抖动，防冻液异常消耗，发动机故障灯亮起。防冻液渗入发动机2号、3号气缸，发动机报废。该故障属于2015~2018款锐界2.0T发动机设计缺陷。福特美国发布TSB19-2346，TSB22-2229技术通告，2019年美国福特即对该款发动机进行改进设计，并在美国对该款发动机全面召回更换改进设计的全新发动机总成，而长安福特却从未主动告知车主，该款发动机有设计缺陷，未对有缺陷的发动机进行召回，出现问题后，以过保为理由拒不负责。民法典规定质量保修期属于“瑕疵担保责任”（违约责任），而产品缺陷造成损害属于“产品责任”（侵权责任），因此，即使产品已过质保期，只要确认损害是由产品固有缺陷导致，生产者与销售者仍须承担侵权赔偿责任，不得推诿。而长安福特对国内消费者缺乏诚意，问题车辆拒不召回，敷衍了事。目前处理情况是厂家仅同意承担20%维修费，剩余80%维修费要求本人自费（这不是理赔，这是老客户的优惠政策）本人不接受。消费者要求厂家承担百分之百维修费用，更换全新改进版发动机总成，拒绝接受再制造翻新发动机，不能让消费者继续驾驶有缺陷的车，这种隐患威胁消费者生命安全。
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发动机
故障灯亮
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2026-09-01 |
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20260901094449511025
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比亚迪 | 海豚 |
2021款 405km 时尚版
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历经一年的诉求，至今厂家没有给予解决办法！！！！！！！！！！！2022年8月购置比亚迪海豚，目前行驶28000多公里。用车期间，在车里行驶中电脑主机（车载显示屏）出现自动重启情况，在质保期内去4S店检查，维修师傅给我的解释是：电脑主机下载东西多，内存不足，建议我删除不常用软件，继续观察。后来在我删除各种软件之后，仍然出现主机频繁重启情况。12月去店内复查，行车电脑仍然频繁重启，在检查后告知我电脑主机故障，需要更换主机，告知我超过质保期（3年3万公里）。不能理赔。本人诉求是：车辆在质保期内让我观察，不给予维修。等到质保超期，告诉我故障，不给予理赔。这服务坑害消费者。要求免费更换
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电气设备
中控黑屏
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2026-09-01 |
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20260901093352541005
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蔚来 | 蔚来ES8 |
2026款 七座行政豪华版
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本人车辆蔚来2026款ES8六座行政豪华版，提车仅9天，在光线良好环境下，使用原厂APA自动泊车辅助系统。泊车全程车辆无距离预警、无障碍物警报、无接管弹窗，没有任何声光预警输出，系统未下达制动指令，车辆直接撞击高大树木，造成车身损坏。
故障所属总成：高级驾驶辅助系统（ADAS），分总成：自动泊车辅助系统（APA），在自动泊车的障碍物感知、风险预警决策逻辑出现缺陷。厂家售后以“圆柱体树木属于雷达识别受限场景”为由，将全部责任归于车主，拒绝承担维修费用。该树木为高大树干，并非手册注明低矮细杆类受限物体；即便传感器识别存在局限，系统理应输出风险预警提醒驾驶员，本次完全零预警，怀疑该车型自动泊车辅助系统存在产品设计缺陷，存在造成财产损失的安全隐患。厂家掌握全部车辆后台传感器原始日志，仅给出口头结论，拒绝向消费者提供完整原始日志，消费者无法核实系统真实运行状态。本人已留存现场照片、行车记录仪原始视频、沟通记录等全部证据。
诉求：恳请厂家承担本次事故造成的全部车辆维修费用及损失；并对涉案车辆的自动泊车系统进行全面专业检测，并出具书面检测报告，评估是否存在产品缺陷风险。
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电力驱动系统
控制器故障
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2026-09-01 |
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20260901090099995553
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现代 | 库斯途 |
2021款 270TGDi 尊贵版 LUX
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没有收到任何答复
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2026-09-01 | |
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20260901081354100505
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大众 | 帕萨特 |
2024款 380TSI 龙耀版
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四条轮胎严重老化，裂痕比较严重，容易出现安全隐患，希望给换轮胎
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轮胎和车轮
轮毂开裂
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2026-09-01 |
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20260901080957971024
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奥迪 | 奥迪A3 |
2025款 A3L Limousine 高配
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不解决问题。
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2026-09-01 |
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