2026年09月30日
星期三
日前，广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》、《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《机动车排放召回管理规定》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
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进入投诉通道后，用户可根据实际情况进行质量相关的故障投诉及问题反馈，为了投诉信息可以更加准确、有效的传达于厂商，请用户真实完整的对问题进行简述。
| 投诉编号 | 投诉品牌 |
投诉车系 |
投诉车型 |
投诉简述 |
典型问题 |
投诉时间 |
|---|
20260929173810210110
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岚图汽车 | 岚图梦想家 |
2024款 PHEV 超长续航尊贵版
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厂家不提供任何能证明车辆质量没问题，厂家说不是质量问题不承担赔偿，4S店出的补偿方案不满意，事情发生到现在没有享受到任何售后服务。
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2026-09-29 | |
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20260929172951539950
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长安 | 长安奔奔E-Star |
2021款 国民版 心怡版（快充版）磷酸铁锂（31.18kWh）
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本人长安奔奔E-Star，车辆行驶中频繁弹出动力故障报警，检测确认是高压空调压缩机绝缘漏电，触发整车高压保护，存在行驶突然失速的安全隐患。该问题是本车型批量共性制造缺陷，大量车主出现一模一样故障。虽然压缩机附件质保到期，但该故障会直接影响整车高压安全，不是单纯空调问题。现正式申请厂家质量关怀，减免压缩机材料或工时费用，请生成正式投诉工单，安排专人回复。
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动力电池及电源管理系统
行驶中动力消失
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2026-09-29 |
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20260929171199100549
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别克 | 威朗 |
2019款 三厢 15S 自动领先型
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厂家至今无人联系
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2026-09-29 | |
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20260929170697100979
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丰田 | 凯美瑞 |
2021款 2.5G 豪华版
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HUD显示异常，4S店检测为设备故障。目前市面上反馈丰田凯美瑞21款大量存在过保后HUD内容显示不全，平时都是4S店内保养，并非人为损坏，希望厂家重视相关客诉问题，给车主一个合理的解决方案
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附加设备
其他
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2026-09-29 |
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20260929165754524856
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大众 | 途观L新能源 |
2023款 430PHEV 插电混动尊贵版
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厂家和4S店并未主动联系，仍然是置之不理，不回复，不处理。
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2026-09-29 | |
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20260929165597100102
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大众 | 途岳 |
2021款 280TSI 两驱风尚版
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根本解决不了问题，两个多月了!法律法规无法衡量现实标准吗？监管部门依据的又是什么标准？
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2026-09-29 | |
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20260929165597101102
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本田 | 思域 |
2025款 240TURBO CVT
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没电话，没解决问题
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2026-09-29 | |
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20260929162010257101
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别克 | 昂科拉 |
2020款 20T CVT豪华型
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本人于2020年12月购买别克昂科拉GX车型（车架号：LSGTM8391LY044061），行驶约39813公里。
2026年9月29日，我驾驶该车在上地库时，车辆突然失去动力，转速直接掉到零，整车熄火滑坡。后方幸无来车，否则后果不堪设想。车辆停在地库出口，导致后方车辆无法通行。因位置特殊、高度受限，拖车救援极其困难，耗费大量时间才将车拖至对面途虎养车紧急检修。经检测确认为燃油泵控制模块损坏，自费维修1500元。
事后了解到，别克针对该燃油泵模块已有召回通知，我的车辆购买时间处于问题批次时间范围内。但致电别克客服，仅被告知“车架号不在召回范围”，未给出任何合理解释或补偿方案。
该故障属于已知通病，大量同款车主反馈相同问题：行驶中毫无征兆失去动力、熄火，高速或坡道场景下极易引发严重事故，属重大安全隐患。厂家以“车架号不在召回范围”为由拒绝处理，是对消费者安全的漠视。
诉求：
1.报销紧急维修费1500元；（燃油泵模块换了一个新的）
2.书面说明该车架号不在召回范围的技术依据，若无法说明，应纳入召回处理。
本人已保留维修单据、拖车记录、客服通话记录等证据。
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传动系
故障灯亮
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2026-09-29 |
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20260929155410251100
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丰田 | 丰田bZ5 |
2025款 550 PRO智行版
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经销商是你厂家授权的经销商！活动是你厂家的活动！权益也是你厂家给的权益！ 和经销商沟通了，经销商的说法是：“通过店内途径和厂商沟通，厂商的意思是没有这个东西！是噱头！ ”经销商让我联系厂家！ 最后您厂商都没有这个东西我和经销商沟通有什么用啊！这不是又是经销商和厂商两头来回推诿！ 请您告诉我怎么和经销商去沟通！您厂家让我联系经销商，经销商让我联系厂家！
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服务态度
不解决问题
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2026-09-29 |
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20260929154710251101
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本田 | 雅阁 |
2022款 260TURBO 幻夜·尊贵版
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车企授权服务商曾向本人口头邀约到店协商，并承诺全额承担本人往返协商地点的过路费与油费，同时提供三种协商处置方案供双方现场确认车辆问题：一、车主预约回店，双方现场核验车辆实际问题，属实故障按维修行业三包标准免费保修返工，服务商补偿车主合理往返路费及油费；二、前往车主原车衣施工门店，重新粘贴与原厂配套规格一致的隐形车衣，全部费用由服务商承担；三、以客户关怀形式一次性支付1888元闭环处理全部问题。本人本着实事求是、互信协商原则，于2026年1月19日前往约定地点协商，过程中积极配合选定服务商提出的第二项处置方案，即前往原车衣门店重新粘贴同款配套车衣且费用由商家承担。现场本人当场与原车衣施工门店电话沟通损伤车衣重贴报价，后续服务商拒不履行既定协商方案，且此前维修作业中存在多项质量问题：车辆喷漆更换配件后出现明显色差，前后保险杠、左右翼子板装配缝隙不均；未经本人同意更换厚度7.5mil的隐形车衣，该批次车衣无官方电子质保卡，属于行业三无伪劣产品，而本人新车原厂粘贴的是10mil厚度带十年官方电子质保的正规车衣；维修施工过程中暴力操作，造成车辆左后门、右前门边角原厂车漆及原车衣损伤，本人初期仅要求处理重度损伤部位，商家仍拒绝履约处置。双方协商未果后，本人要求商家履行此前承诺，报销本人往返协商地的过路费与油费，商家同样拒不兑现承诺。本人从三百公里外专程请假前往协商，产生误工损失暂且不计，商家既拒绝按协商方案修复车辆损伤、赔付相关费用，又拒不报销往返通行及燃油成本，存在严重失信行为。另外，非原厂三无车衣无官方保养体系，不同品牌车衣养护标准不同，后续车辆车衣常规养护需长途往返，会持续产生不必要的用车成本与出行负担。车辆机盖、前后保险杠还存在掉漆问题，服务商与厂家相互推诿拒不处理。本人多次拨打厂家官方客服热线反馈问题，日间、夜间及凌晨多次致电均无有效回应，厂家及服务商存在阳奉阴违、消极处置的情况，从未安排专人对接跟进问题。现正式提出两项诉求：一是要求厂家对涉事服务门店进行内部考核处罚，开除门店相关责任管理人员与施工人员；二是由涉事门店一次性赔偿18000元闭环处理全部车辆损伤及维权衍生损失，同时恳请监管部门对该服务商虚假承诺、暴力施工、使用三无产品、推诿售后的行为予以曝光，避免更多消费者权益受损。一直没有人管一直没有人处理一直推诿。
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2026-09-29 | |
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20260929173810210110
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岚图汽车 | 岚图梦想家 |
2024款 PHEV 超长续航尊贵版
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厂家不提供任何能证明车辆质量没问题，厂家说不是质量问题不承担赔偿，4S店出的补偿方案不满意，事情发生到现在没有享受到任何售后服务。
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2026-09-29 | |
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20260929172951539950
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长安 | 长安奔奔E-Star |
2021款 国民版 心怡版（快充版）磷酸铁锂（31.18kWh）
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本人长安奔奔E-Star，车辆行驶中频繁弹出动力故障报警，检测确认是高压空调压缩机绝缘漏电，触发整车高压保护，存在行驶突然失速的安全隐患。该问题是本车型批量共性制造缺陷，大量车主出现一模一样故障。虽然压缩机附件质保到期，但该故障会直接影响整车高压安全，不是单纯空调问题。现正式申请厂家质量关怀，减免压缩机材料或工时费用，请生成正式投诉工单，安排专人回复。
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动力电池及电源管理系统
行驶中动力消失
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别克 | 威朗 |
2019款 三厢 15S 自动领先型
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厂家至今无人联系
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20260929170697100979
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丰田 | 凯美瑞 |
2021款 2.5G 豪华版
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HUD显示异常，4S店检测为设备故障。目前市面上反馈丰田凯美瑞21款大量存在过保后HUD内容显示不全，平时都是4S店内保养，并非人为损坏，希望厂家重视相关客诉问题，给车主一个合理的解决方案
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附加设备
其他
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20260929165754524856
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大众 | 途观L新能源 |
2023款 430PHEV 插电混动尊贵版
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厂家和4S店并未主动联系，仍然是置之不理，不回复，不处理。
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2026-09-29 | |
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大众 | 途岳 |
2021款 280TSI 两驱风尚版
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根本解决不了问题，两个多月了!法律法规无法衡量现实标准吗？监管部门依据的又是什么标准？
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本田 | 思域 |
2025款 240TURBO CVT
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没电话，没解决问题
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20260929162010257101
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别克 | 昂科拉 |
2020款 20T CVT豪华型
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本人于2020年12月购买别克昂科拉GX车型（车架号：LSGTM8391LY044061），行驶约39813公里。
2026年9月29日，我驾驶该车在上地库时，车辆突然失去动力，转速直接掉到零，整车熄火滑坡。后方幸无来车，否则后果不堪设想。车辆停在地库出口，导致后方车辆无法通行。因位置特殊、高度受限，拖车救援极其困难，耗费大量时间才将车拖至对面途虎养车紧急检修。经检测确认为燃油泵控制模块损坏，自费维修1500元。
事后了解到，别克针对该燃油泵模块已有召回通知，我的车辆购买时间处于问题批次时间范围内。但致电别克客服，仅被告知“车架号不在召回范围”，未给出任何合理解释或补偿方案。
该故障属于已知通病，大量同款车主反馈相同问题：行驶中毫无征兆失去动力、熄火，高速或坡道场景下极易引发严重事故，属重大安全隐患。厂家以“车架号不在召回范围”为由拒绝处理，是对消费者安全的漠视。
诉求：
1.报销紧急维修费1500元；（燃油泵模块换了一个新的）
2.书面说明该车架号不在召回范围的技术依据，若无法说明，应纳入召回处理。
本人已保留维修单据、拖车记录、客服通话记录等证据。
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传动系
故障灯亮
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20260929155410251100
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丰田 | 丰田bZ5 |
2025款 550 PRO智行版
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经销商是你厂家授权的经销商！活动是你厂家的活动！权益也是你厂家给的权益！ 和经销商沟通了，经销商的说法是：“通过店内途径和厂商沟通，厂商的意思是没有这个东西！是噱头！ ”经销商让我联系厂家！ 最后您厂商都没有这个东西我和经销商沟通有什么用啊！这不是又是经销商和厂商两头来回推诿！ 请您告诉我怎么和经销商去沟通！您厂家让我联系经销商，经销商让我联系厂家！
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服务态度
不解决问题
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本田 | 雅阁 |
2022款 260TURBO 幻夜·尊贵版
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车企授权服务商曾向本人口头邀约到店协商，并承诺全额承担本人往返协商地点的过路费与油费，同时提供三种协商处置方案供双方现场确认车辆问题：一、车主预约回店，双方现场核验车辆实际问题，属实故障按维修行业三包标准免费保修返工，服务商补偿车主合理往返路费及油费；二、前往车主原车衣施工门店，重新粘贴与原厂配套规格一致的隐形车衣，全部费用由服务商承担；三、以客户关怀形式一次性支付1888元闭环处理全部问题。本人本着实事求是、互信协商原则，于2026年1月19日前往约定地点协商，过程中积极配合选定服务商提出的第二项处置方案，即前往原车衣门店重新粘贴同款配套车衣且费用由商家承担。现场本人当场与原车衣施工门店电话沟通损伤车衣重贴报价，后续服务商拒不履行既定协商方案，且此前维修作业中存在多项质量问题：车辆喷漆更换配件后出现明显色差，前后保险杠、左右翼子板装配缝隙不均；未经本人同意更换厚度7.5mil的隐形车衣，该批次车衣无官方电子质保卡，属于行业三无伪劣产品，而本人新车原厂粘贴的是10mil厚度带十年官方电子质保的正规车衣；维修施工过程中暴力操作，造成车辆左后门、右前门边角原厂车漆及原车衣损伤，本人初期仅要求处理重度损伤部位，商家仍拒绝履约处置。双方协商未果后，本人要求商家履行此前承诺，报销本人往返协商地的过路费与油费，商家同样拒不兑现承诺。本人从三百公里外专程请假前往协商，产生误工损失暂且不计，商家既拒绝按协商方案修复车辆损伤、赔付相关费用，又拒不报销往返通行及燃油成本，存在严重失信行为。另外，非原厂三无车衣无官方保养体系，不同品牌车衣养护标准不同，后续车辆车衣常规养护需长途往返，会持续产生不必要的用车成本与出行负担。车辆机盖、前后保险杠还存在掉漆问题，服务商与厂家相互推诿拒不处理。本人多次拨打厂家官方客服热线反馈问题，日间、夜间及凌晨多次致电均无有效回应，厂家及服务商存在阳奉阴违、消极处置的情况，从未安排专人对接跟进问题。现正式提出两项诉求：一是要求厂家对涉事服务门店进行内部考核处罚，开除门店相关责任管理人员与施工人员；二是由涉事门店一次性赔偿18000元闭环处理全部车辆损伤及维权衍生损失，同时恳请监管部门对该服务商虚假承诺、暴力施工、使用三无产品、推诿售后的行为予以曝光，避免更多消费者权益受损。一直没有人管一直没有人处理一直推诿。
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2026-09-29 |
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