2026年10月21日
星期三
日前，广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》、《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《机动车排放召回管理规定》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
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进入投诉通道后，用户可根据实际情况进行质量相关的故障投诉及问题反馈，为了投诉信息可以更加准确、有效的传达于厂商，请用户真实完整的对问题进行简述。
| 投诉编号 | 投诉品牌 |
投诉车系 |
投诉车型 |
投诉简述 |
典型问题 |
投诉时间 |
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20261020173154100545
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丰田 | 亚洲龙 |
2024款 双擎 2.0L 豪华版
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已经一周了没有人和我联系啊，没有给我处理问题啊
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2026-10-20 | |
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20261020164253571001
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长安启源 | 长安启源Q05 |
2024款 真香版 125 卓越型 中创新航
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厂家只是询问出过什么问题，没有解决，只是记录
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2026-10-20 | |
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20261020162857514957
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江铃 | 宝典 |
2023款 2.5T柴油四驱舒享版平底货箱长轴JX4D25A6L
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车辆行驶中突然熄火，无法启动，经售后鉴定发动机故障，厂家拒绝三包维修
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发动机
其他
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2026-10-20 |
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20261020162756571015
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别克 | 威朗 |
2022款 Pro 533T 乐享版
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10月8号到现在了，厂家只写邀约处理，不联系我们这就算处理？
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2026-10-20 | |
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20261020162648565199
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宝马 | 宝马X5 |
2023款 xDrive 40Li M运动套装
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厂家和经销商都没有与车主联系，没有拿出具体解决措施，请厂家尽快安排经销商解决此事
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2026-10-20 | |
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20261020162049100101
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吉利银河 | 银河星舰 |
2025款 基本型
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没有联系
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销售欺诈
与宣传不符
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2026-10-20 |
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20261020154398515797
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特斯拉 | Model Y L |
2025款 长续航全轮驱动版
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因后轮塌陷质量问题，致后轮胎内侧严重偏磨露出钢丝，在车主毫不知情的情况下，26年8月23日高速正常行驶途中突发左后轮爆胎，严重威胁生命安全。特斯拉售后在与本人2次沟通后，答应以轮胎和保养代偿高速的抢修等损失费用（有付款凭证），26年9月22日修完交车后，一直回避，不负责任，不解决赔偿问题，且态度恶劣。特斯拉Yl后轮塌陷问题目前没有解决方案，不断换弹簧，让车主做测试，增加后轮偏磨用车成本。本车在9月22日换完弹簧后已出现塌陷。
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悬架系
其他
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2026-10-20 |
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20261020154048504852
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奥迪 | 奥迪Q5L |
2024款 45 TFSI 豪华动感型
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首保前就有问题，多次反馈后于2026年7月为我更换分动箱油后，短暂恢复，约半月后又出现掉头及低速转弯时顿挫抖动及异响，去4s店多次寻求解决办法告知只能升级分动箱版本，对此我表示强烈不满，需要厂家给出其他能解决问题的方案。
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传动系
顿挫
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2026-10-20 |
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20261020151851511025
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林肯 | 林肯MKZ |
2018款 2.0T 尊雅版
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本人购买林肯车辆时，已为原厂远程启动功能支付相应购车费用。现林肯中国方面表示，由于3G网络退网，导致车辆原有远程启动功能无法继续使用，并要求更换车辆联网模块。
本人对此处理方案不予认可。首先，本人购买的是车辆远程启动功能，并非与通信运营商签订的网络服务协议。通信运营商停止提供3G网络服务，不应成为要求消费者额外付费才能恢复原有车辆功能的当然理由。其次，远程启动功能因网络技术迭代而失效，并非本人使用不当或人为损坏所致。消费者不应在购车时已为该功能支付费用的情况下，再次承担恢复该功能所必需的硬件更换成本。
本人此次投诉的诉求明确：要求林肯授权4S店免费更换兼容现有通信网络的车辆联网模块，恢复原厂远程启动功能的正常使用，并由厂家承担相关配件及工时费用。
请林肯中国及相关4S店正视消费者的合理诉求，提供切实可行的解决方案，而非仅以3G网络退网为由，将恢复原有功能的成本转嫁给消费者。
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2026-10-20 | |
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20261020151156541014
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极氪 | 极氪7X |
2024款 两驱版 三元锂
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厂家没有提供任何说明资料，对替换电机的质量报告、检测报告、出厂证明等资料完全没有提供。这么重要的汽车质量问题，怎么能反馈所谓的“解释沟通”就了了事？
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2026-10-20 | |
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20261020173154100545
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丰田 | 亚洲龙 |
2024款 双擎 2.0L 豪华版
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已经一周了没有人和我联系啊，没有给我处理问题啊
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2026-10-20 | |
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20261020164253571001
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长安启源 | 长安启源Q05 |
2024款 真香版 125 卓越型 中创新航
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厂家只是询问出过什么问题，没有解决，只是记录
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2026-10-20 | |
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20261020162857514957
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江铃 | 宝典 |
2023款 2.5T柴油四驱舒享版平底货箱长轴JX4D25A6L
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车辆行驶中突然熄火，无法启动，经售后鉴定发动机故障，厂家拒绝三包维修
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发动机
其他
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2026-10-20 |
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20261020162756571015
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别克 | 威朗 |
2022款 Pro 533T 乐享版
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10月8号到现在了，厂家只写邀约处理，不联系我们这就算处理？
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2026-10-20 | |
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20261020162648565199
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宝马 | 宝马X5 |
2023款 xDrive 40Li M运动套装
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厂家和经销商都没有与车主联系，没有拿出具体解决措施，请厂家尽快安排经销商解决此事
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20261020162049100101
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吉利银河 | 银河星舰 |
2025款 基本型
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没有联系
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销售欺诈
与宣传不符
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2026-10-20 |
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特斯拉 | Model Y L |
2025款 长续航全轮驱动版
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因后轮塌陷质量问题，致后轮胎内侧严重偏磨露出钢丝，在车主毫不知情的情况下，26年8月23日高速正常行驶途中突发左后轮爆胎，严重威胁生命安全。特斯拉售后在与本人2次沟通后，答应以轮胎和保养代偿高速的抢修等损失费用（有付款凭证），26年9月22日修完交车后，一直回避，不负责任，不解决赔偿问题，且态度恶劣。特斯拉Yl后轮塌陷问题目前没有解决方案，不断换弹簧，让车主做测试，增加后轮偏磨用车成本。本车在9月22日换完弹簧后已出现塌陷。
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悬架系
其他
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2026-10-20 |
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20261020154048504852
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奥迪 | 奥迪Q5L |
2024款 45 TFSI 豪华动感型
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首保前就有问题，多次反馈后于2026年7月为我更换分动箱油后，短暂恢复，约半月后又出现掉头及低速转弯时顿挫抖动及异响，去4s店多次寻求解决办法告知只能升级分动箱版本，对此我表示强烈不满，需要厂家给出其他能解决问题的方案。
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传动系
顿挫
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2026-10-20 |
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20261020151851511025
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林肯 | 林肯MKZ |
2018款 2.0T 尊雅版
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本人购买林肯车辆时，已为原厂远程启动功能支付相应购车费用。现林肯中国方面表示，由于3G网络退网，导致车辆原有远程启动功能无法继续使用，并要求更换车辆联网模块。
本人对此处理方案不予认可。首先，本人购买的是车辆远程启动功能，并非与通信运营商签订的网络服务协议。通信运营商停止提供3G网络服务，不应成为要求消费者额外付费才能恢复原有车辆功能的当然理由。其次，远程启动功能因网络技术迭代而失效，并非本人使用不当或人为损坏所致。消费者不应在购车时已为该功能支付费用的情况下，再次承担恢复该功能所必需的硬件更换成本。
本人此次投诉的诉求明确：要求林肯授权4S店免费更换兼容现有通信网络的车辆联网模块，恢复原厂远程启动功能的正常使用，并由厂家承担相关配件及工时费用。
请林肯中国及相关4S店正视消费者的合理诉求，提供切实可行的解决方案，而非仅以3G网络退网为由，将恢复原有功能的成本转嫁给消费者。
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2026-10-20 | |
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极氪 | 极氪7X |
2024款 两驱版 三元锂
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厂家没有提供任何说明资料，对替换电机的质量报告、检测报告、出厂证明等资料完全没有提供。这么重要的汽车质量问题，怎么能反馈所谓的“解释沟通”就了了事？
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2026-10-20 |
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