日前，福特推出了Ranger与全顺的MS-RT运动版车型，均由福特全球团队与福特拉力伙伴M-Sport的分支MS-RT合作打造。

其中，福特Ranger MS-RT配备3.0L V6柴油发动机，可输出176kW的峰值功率以及600N·m的峰值扭矩，传动系统匹配10速自动变速器以及全新的e4WD全时四驱系统。底盘部分则采用了全新的前悬架，同时重新调整了后悬架设置，车身高度下降了40mm，可以提供更好的侧向支撑以及转向精度，并依然能实现1吨的承载能力和35吨的牵引能力。

外观方面，该车采用蜂窝状进气格栅以及集成分流器的全新车头造型，车身部分还采用了全新设计的侧裙，以及尾部扩散器装饰。此外，由于搭载胎宽为275mm的车轮以提升附着力与车辆稳定性，福特Ranger MS-RT的车宽也增加了82mm，带来明显的宽体视觉效果。

全顺MS-RT车型则拥有纯电、2.0L EcoBlue柴油发动机与2.5L插电式混动共三种动力版本可选，三者的峰值功率分别为210kW、125kW（前驱版为110kW）以及170kW。

为提升运动性能，全顺MS-RT将轮距提升50mm，同时19英寸合金车轮尽管比标准版车型宽12.7mm，但却保证了每个车轮的簧下重量减少超1公斤，有效提升了车轮的附着力表现。

外观部分，该车还配备了全新空气动力学前保险杠、运动侧裙以及带后扩散器的后包围，车尾上方还加入了经过计算机模拟气流分析优化的扰流板。此外，全顺MS-RT还可提供6.8m³的装载空间，以及11.24吨的最大有效载荷，充分保证了作为厢式货车的实用性。

（图片来源：福特）