在日益激烈的市场竞争环境下，北京现代凭借“在中国 为全球”的战略，不仅巩固了其长期发展的优势，更为未来的增长描绘了一幅令人期待的崭新蓝图。随着2025年的临近，汽车行业仍站在变革的风口浪尖，市场格局将进一步变化。北京现代正蓄势待发，积极寻求转型突围，以合资新战略，迎接合资新时代。未来，北京现代将以全面进阶产品力、品牌力和体系力，再造一个油电技术并举、国内外市场并进、全球与本土融合的全新北京现代。
日前，丰田旗下汽车内饰零部件厂商丰田合成宣布，该公司将在广东佛山新建一座安全气囊工厂，该厂投资额逾80亿日元（约合为人民币4.1亿元），今年4月份开始施工，预计明年夏季开始投产。
GAUSSIN戈圣宣布在中国成立子公司，总部设在上海。
Honda发布了最新的全方位安全驾驶辅助系统“Honda SENSING 360”。
大众正考虑在中国生产轻型卡车，可能在经过改造的江淮卡车工厂生产。
特斯拉将会在今年下半年向全球范围内的其它新能源厂商开放特斯拉超级充电桩。
2020年我国动力电池累计的退役总量达到了约20万吨，而到2025年这一数字将升至约78万吨。
近日，由中国一汽自主设计的国内首台V型8缸直喷增压（V8TD）发动机在研发总院试制所完成试制。
日前，特斯拉官微发布消息称，已在中国建立数据中心，所有在中国大陆市场销售车辆所产生的数据，都将存储在境内。
