日前，北京市发布《关于一次性增发新能源小客车指标配置方案（征求意见稿）》等三个文件。
近日，政协委员王燕庆在关于《关于解决京籍市民购车出行问题的提案》中提出京籍无车家庭，第一辆车无需摇号，直接分配购车指标。
日前，广东省政府印发《广东省进一步稳定和促进就业若干政策措施》，政策提出，推动有条件的地市出台老旧汽车报废更新补贴政策，鼓励广州、深圳进一步放宽汽车摇号和竞拍指标。
2月25日，北京市小客车指标办公布了本期小客车指标申请审核结果和配置数据。截至本期，新能源指标总申请人数突破46万，按照现行规则测算，今年个人新能源指标54200个将在首期用尽，新申请者或将继续轮候9年。
12月30日，广州市交通运输局发布《关于通过阶梯摇号方式配置个人中小客车增量指标的通告》，明确个人中小客车摇号指标于2020年第1期起通过阶梯摇号方式配置。
广州市9月份将额外增加一次中小客车增量指标摇号，此次增加指标摇号活动将配置普通车增量指标10000个。
4月10日，市市场监管局约谈了车讯网、卡车之家、凤凰汽车、爱卡汽车、汽车之家、百度贴吧、汽车江湖、顺义在线等本市8家主要汽车销售平台网站，要求这些网站不得以各种形式发布含有“不摇号上京牌”、“无需指标，不排队不轮候”等诱导式宣传内容。
近日，有消息称自2019年起，深圳新能源混动车型增量指标将由目前的直接申请，改为摇号获取，引发不少网友关注。
6月9日，北京市小客车指标办发布了本期小客车摇号申请情况，本期个人新能源车申请者破28万，据目前政策初步估算，新申请者至少需再等五年才能获得指标。
