纵观郑州日产整个自我革命的过程，实则也是中国汽车产业转型升级的微观样本，既要消化技术积淀的惯性，又要构建面向未来的创新体系。其世家、专家、玩家的三段式进化与革命，本质是传统制造优势与新思维之间的最大公约数。郑州日产的这场战略变革，不仅要验证传统车企能否在产业颠覆周期中完成“大象转身”，也将验证合资企业从“以市场换技术”到“以产品拓市场”能否成功，郑州日产将在未来给出答案。
“硬派越野 皮卡玩家”郑州日产Z9预售发布会今日在北京郎园Station隆重举行。定位“硬派新玩家”的郑州日产战略型皮卡产品Z9正式开启预售，共推出了Z9、Z9 GT两种版本，起售价为11.99万元，价格区间覆盖11.99万元-18.19万元。同时，为了满足越野老炮的需求，郑州日产还将推出25万元级的Z9 GTS版本。
近日，郑州日产官方发布了全新皮卡——日产纳瓦拉越野版的车型官图，新车将在近期正式上市。
日前，郑州日产帕拉丁的车型官图正式发布，新车采用了全新的LOGO设计，整体的辨识度较高。
日前，郑州日产汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回2018年4月11日至2019年4月13日生产的部分帅客纯电动汽车，共计559辆。
日前，郑州日产汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自即日起，召回以下车辆共计3620辆。
日前，郑州日产汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，将自2018年10月12日起，召回以下部分汽车，共计36929 辆。
日前，郑州日产汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2018年6月1日起，召回2003年1月1日至2008年12月31日、2013年1月1日至2016年10月14日生产的部分帕拉丁汽车，共计60372辆。
