如果充电有“段位”，那5C绝对是王者之王！11月15日，极狐新阿尔法T5以全新升级的姿态强势登陆广州车展，特别推出的神行版不仅有宁德时代5C神行电池的“黑科技”加持，更是将15分钟充电500公里续航的超快补能“搬”进了16万级的市场，让5C技术不再是奢侈配置，而是成为用户触手可及的日常享受，新阿尔法T5的本次进化不仅保持了全优生的优势，更成为了“超级加分”的特长生！
日前，北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2024年7月20日起，召回2021年11月2日至2022年6月10日期间生产的部分阿尔法T和阿尔法S纯电动汽车，共计3418辆。
日前，极狐阿尔法T5车型正式开启预售，共推出四款车型，预售价15.58万元起。
据极狐汽车官方消息显示，极狐阿尔法T5将于11月30日开启预售，新车定位于纯电中型SUV，整体尺寸略小于极狐阿尔法T。
日前，有消息显示，极狐阿尔法T5将于2023广州车展首发亮相，新车定位纯电中型SUV，高配车型将配备激光雷达以及驾驶辅助功能。
日前，工信部发布了最新一批车辆新产品公示清单，其中包含极狐阿尔法T5的申报信息。
新能源车企涨价早已不是稀罕事，全产业链都早已开启涨价模式，无论上下游均在各种因素的裹挟下被迫涨价，究其根本就在一个“火”字上，而在这火烧眉毛的节骨眼上竟还有新能源车企坐得住？
