这就是我们要说的就是高田气囊事件，至今已有8年，仍旧余波不平，从2014年东窗事发至今，各汽车品牌依旧未挣脱出高田气囊的泥潭。
日前，天津一汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回2003年4月16日至2008年1月30日期间生产的125825辆威驰汽车、2004年1月7日至2008年12月25日期间生产的313028辆花冠EX汽车，共计438853辆。
8月29日，国家市场监督管理总局发布了两条关于奔驰在国内的召回公告，其中涉及使用了高田气囊的车型共计199623辆及传动轴存断裂风险的车型共计75415辆。
本田技研工业（中国）投资有限公司因车辆搭载高田问题气囊，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
近日，福特汽车宣布计划在北美召回95.3万辆汽车，其中包括美国78.2万辆，加拿大15万辆。召回原因是安全气囊装置存在爆炸风险。
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发出警告，称在炎热潮湿的环境中，装有高田气囊的车辆，气囊发生爆炸的可能性将增大。
根据国家市场监管总局缺陷产品管理中心、海关总署发布的召回公告，截止到2018年7月，我国共实施缺陷汽车产品召回109次，共涉及34个汽车品牌的490余万辆汽车。
日前，北京奔驰汽车有限公司、梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、福建奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
日前，天津一汽丰田汽车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司、广汽丰田汽车有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家质检总局备案了召回计划。因配件供应原因，决定自2018年5月23日起，分批陆续扩大召回部分威驰、花冠、卡罗拉、雅力士、领志及进口埃尔法汽车，共计313712辆。
