近日，中国汽车流通协会对外发布《2022年4月中国汽车保值率研究报告》（以下简称《报告》）。

《报告》显示，从5月1日起，新修订的《机动车登记规定》正式实施，其中包含“推行申请资料和档案电子化”的内容，显著改善了二手车市场消费环境。随着限迁、税收、产权登记制度等方面的阻力破除，打通了若干堵点，二手车消费潜力也将在近期得到释放。

在车源量和保值率方面，《报告》指出，车源量连续数月下降，物流受阻导致交易延后。4月份受到疫情等因素影响，各车型的保值率环比降幅较大，但值得一提的是，中大型SUV的3年车龄保值率较3月有所提升，达到76.2%。《报告》对此分析称，通常三年车龄的二手车价格并不会频繁大幅变化，而四月降幅较大的原因主要是疫情影响。在之前的一季度曾经出现的涨价行情已经结束，二手车价格回归理性。

同时，《报告》还显示，多数豪华品牌在4月份的保值率下滑，宝马、路虎、凯迪拉克则逆势上涨。合资品牌方面，本田、起亚品牌保值率排名上升，吉普、雪佛兰的保值率上涨。

在新能源二手车保值率方面，《报告》显示，3年车龄的插电混动车型与纯电动车型的保值率，较上月均小幅提升。