5月18日，广汽传祺影豹R-style赛道版正式上市，新车定价13.68万元，同时购车用户可享四重购车基础权益，此外，还有三大赛道专享礼包，消费者有望获得锻造轮毂5折优惠券、5万元“影豹训练营”资格以及CTCC赛事门票。

影豹自诞生以来就背负运动之名，其销量上市首月既破万，4个月订单就已突破7万辆，70%的90后用户占比足以证明年轻消费群体对这款车型有多么青睐，而此次新推出的影豹R-style赛道版通过外观等部分的升级，更加强了对年轻消费者的吸引力。

首先，我们从外观来看，新车拥有更加夸张的前后包围。车头部分，中网上精致的“R”字徽标在无声的宣示着新车的独特。位于前包围两侧进气口被进一步扩大，同时那一抹橙色轮廓描边很好的压低了新车的视觉重心，进一步加强了其运动观感，同时也令其正面横向视觉感受得到了加强，两侧的风刀细节也使其战斗氛围更加浓郁。

车侧，依旧有“R”字徽标作为点缀与身份象征，采用柔和过渡的车门面板与凌厉腰线，使其侧面有着较为美观的视觉感受，同时在光影的作用下也有着丰富的视觉变化。而新车侧面最引人注目的就是新车的18寸多条幅运动轮毂，深邃的黑色加上巨大尺寸，运动气息相当浓重，为其性能范增色不少。

车尾，依旧充斥着浓厚的运动元素，同时橙色点缀得到了丰富，分列两侧的獠牙形通风口颇具威慑力，而双边四出排气与尾箱顶部的镂空尾翼则更加张扬，位于底部的扩散器更加深了新车外观上的运动观感。

内饰部分，采用了与超纤麂皮进行大面积覆盖，达到了轻量化效果，同时也具备良好的触感，为车内的运动氛围渲染做出了不小的贡献。色彩上，内饰也与外观相呼应，在多处细节点缀上都使用了橙色进行处理。

动力方面，新车依旧采用第三代钜浪动力1.5 T发动机+7速湿式双离合变速器的动力搭配，有着130kW的最大功率以及270N·m的峰值扭矩，虽动力总成没变，但官方表示针对新车的SPORT+模式进行了全新升级，使其在手动换挡时的响应速度由2s降至1s左右。

写在最后：

发布会上，官方表示未来影豹将进一步推出混动版与2.0版本车型，可见影豹拥有充足的市场潜力有待发掘，而作为其根基的运动感方面，此次上市的影豹R-style赛道版可谓发挥的淋漓尽致，再结合新车将以该造型出征2022赛季CTCC中国汽车场地职业联赛的消息，可见影豹将继续深化其在消费者心中的运动气质。

未来，国内消费者或许将受影豹等车型的影响，逐渐注重车辆的驾驶乐趣，诞生一批又一批的性能车爱好者，进而引发起一场CDM热潮。