6月25日，长安福特全新福克斯正式上市。这款运动钢炮将话题度拉满。赚足了众人的目光。此次，中国汽车质量网通过静态体验的方式带您看看新车除四缸之外还有哪些亮点。

运动气质出众尽显势能美学

此次笔者静态体验的是全新福克斯的三厢ST Line版本车型，整车在外观上体现了出众的力量感。六边形格栅占据车头的大部分面积，塑造了饱满的车头轮廓，同时蜂窝状的内部纹路与结构复杂的两侧下包围也令其更具运动感。

分列两侧的翼展式车头灯，造型狭长且锐利，内部灯组分布基本均为纵向排列，仅有一条日间行车灯沿底部轮廓线条进行横向勾勒。其内部光源均采用当下流行的LED灯组，拥有自适应远近光、大灯延时关闭等实用功能，可以在不影响他人的前提下在夜间提供良好的照明条件，延时关闭功能更能照亮你回家时的最后一段路。

此外，在体验车前风挡顶部中央位置还可看到全新福克斯安装有前视系统，为福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统的硬件之一，可提供车道保持辅助及主动刹车等L2级智能驾驶辅助功能，让用户可以在有保障的情况下畅快驾驶。

走至车侧，新车也一展其独特的势能美学，轻微的溜背配合壮硕的车身线条，使其具备了一种充满爆发力的肌肉感。其车身尺寸为4672mm/1824mm/1460mm，两厢ST Line版车型的长宽高为4404mm/1824mm/1453mm，轴距均为2705mm，在同一价格区间中有着不俗的空间表现力。

全新福克斯车轮采用了18英寸熏黑运动轮毂，五辐的花瓣形设计在红色刹车卡钳的点缀下更具力量感，使整车的运动氛围有明显提升，235的胎宽也在无声的宣告着新车的运动性能有充足的潜力。

“内外兼修” 红黑之间塑造运动美感

全新福克斯的内饰部分采用了较为简洁的设计风格，没有繁杂的物理按键堆叠在中控位置令其一眼望去很是清爽，同时多种细节的填充也令其内饰氛围不显单调。

新车的内饰配色以黑色为主，并多处采用红色缝线与碳纤维装饰板，这种色彩搭配高级、沉稳且极具运动气息，与整车风格十分搭调。

体验车的多功能方向盘采用三幅式设计，且配有换挡拨片，其体积不大较为精致，可为用户控车提供更高的自由度。

方向盘上集成了定速巡航、菜单键等功能按键，减轻了行车功能对驾驶员注意力的拉扯。

全新福克斯采用8英寸液晶数字显示仪表为用户提供车辆状态，展示方式直观且清晰，用户可以直观获取到自己想要的行车信息。值得一提的是，油量与水温的直线式刻度方式与战斗机仪表显示方式颇为相似，这也是其“势能美学”的内部展现。

新车采用内置福特与百度深度合作的SYNC+智行信息娱乐系统的12.3触控液晶中控屏，并支持OTA升级，使用流畅度不俗，可带来丰富的车内娱乐生活。

新车的座椅为车内体验提供了不错的舒适性，织布与皮革混合处理令其在视觉上颇有层次，并且乘坐体验上也有不错的支撑性与贴合度。此外，全系标配全车一键升窗功能也令全新福克斯相较于其他车系更显厚道。

配备B&O音响，带来高品质音效感受。

实用性方面，新车也拥有不错的表现，尾箱平坦且高度合适，搬重物上车时不会太过费力。

中央扶手箱、车门处的储物空间均有不错的深度，前排的杯架通过对调整横杆位置能展现十分灵活物品安置方案，后排座椅按比例放倒后，尾箱的容量将进一步加大，且相当平坦。

后排空间十分充裕，且均有儿童座椅接口，开上它你就是这条街上最酷的奶爸。地板隆起程度不高，可以提供十分良好的后排乘坐舒适度。

四缸发动机 运动本性再度展现

全新福克斯搭配1.5TEcoBoost®180涡轮增压直喷发动机，搭配6速手自一体变速器，可输出130kW的最大功率与243N·m的峰值扭矩，宽阔的扭矩区间加上出色的峰值扭矩，可以想象新车将带来何种的加速体验。

直线快不算快，弯道快才是真的快。全新福特福克斯ST Line版本车型不仅在动力部分有亮眼表现，同时在底盘上也下了功夫，采用前麦弗逊后多连杆的独立悬架结构，且ST Line与S版车型上还采用了更加运动的悬架调校。

写在最后：

长安福特福克斯内含的运动特质无疑对年轻群体有着巨大的吸引力，这也使该系列车型国内市场上画下了浓墨重彩的一笔，此次全新福克斯的到来不仅传承了曾经的那份不羁，更充分照顾了用户体验。相信它将用全新的面貌，深厚的底蕴，打开属于福克斯的新篇章。