近些年，我国新能源汽车迎来了“爆发式”增长，尤其是混合动力车型，凭借节能低耗成为了当下购车最优解。在过去，混动市场由于技术垄断，价格居高不下，一台同品牌混动车型，要比燃油版贵上4-10万元，比如本田CR-V混动价格20.98万元起，PHEV插混版更是27.38万起，这让很多手持13-15万元的消费者只能“望洋兴叹”。

好在，如今卖得大火的宋Pro DM-i给消费者带来了合适的选择。作为“燃油SUV颠覆者”，大五座SUV宋Pro DM-i落地价13万多元就能够买到，甚至比同级别燃油车还要便宜。

绿牌不限行、还免购置税，宋Pro DM-i 纯粹降维打击

首先我们来看看大家最关心的：新能源车价格是不是比较贵？

从上面的表格我们就可以看到，宋Pro DM-i作为一款混动车型，整车价格与同级燃油SUV相差不大。但是，宋Pro DM-i可上新能源牌照，享受免购置税、不限行等政策优惠。从这些方面来看，宋Pro DM-i对购车者来说更加有诱惑力。

对比燃油SUV，宋Pro DM-i出行更方便。在北京、杭州、成都等尾号限行城市，燃油SUV车主限行期间只能乘坐公共交通出行，而且在油价高涨时代，很多燃油SUV车主不敢开车了。宋Pro DM-i车主则无须担心限号，也不用担心油价上涨。

可油可电，宋Pro DM-i同级用车成本最低

如果购买一台宋Pro DM-i使用8年或20万公里，究竟是比一台燃油SUV更贵，还是更实惠呢？我们选择落地价格相接近的几款车型对比来看。

以每月行驶1200公里，当前全国大部分地区92号汽油9.28元/升为例，哈弗H6百公里油耗8.1L，加上夏季高温需要开启空调，每月油费将超过900元。长安CS75 PLUS每百公里油耗7.5L，每月油费也接近900元。

宋Pro DM-i行驶可油可电，大部分用车场景可以纯电驱动驾驶，以40%长途出行汽油驱动来计算，那么一个月下来充电成本不超过50元，加油的费用为190元左右，二者加起来不过250元。一年下来，用车成本就能省出近万元。如果按照一般车辆行驶8年或20万公里计算，节省下来的这些钱给自己家里增添一些家具，或者家里下一辆车的首付都绰绰有余。

再来看看保养费用。首保方面，宋Pro DM-i是HEV里程3500公里、EV里程12000公里，且首保免费；而哈弗H6和长安CS75 PLUS首次保养都是5000公里或3个月。宋Pro DM-i纯电驾驶，首保期限比燃油SUV更长。定期保养方面，宋Pro DM-i间隔周期是1年或者7500公里，保养周期比哈弗H6更长。

综合来看，宋Pro DM-i车主不需要频繁跑4S店保养，用车养护成本自然也更低。

鱼与熊掌皆可得，宋Pro DM-i跑山攻弯更带劲

“新能源车车身重，操控感比不上汽油车……”这是绝大部分消费者对于新能源车型的认知，事实果真如此吗？

宋Pro DM-i使用比亚迪第四代DM-i超级混动技术，这使得它的驾驶质感如同纯电车一般丝滑，132kW电机爆发出316N.m的扭矩带来畅快的驾驶体验，指向性能良好，郊外跑山游刃有余。得益于电机的动力加持，宋Pro DM-i零百加速仅为8.5秒，堪比同级别2.0T燃油SUV，即便是在山路上行驶，也丝毫没有拖拽感，动力源源不断，行驶也就更加安全。而在下山路，宋Pro DM-i松开油门踏板进入制动回收即可有一定的制动力，同时还能源源不断地往电池内充电，这使得宋Pro DM-i在山路上经济性能一样出色。

NVH控制方面，由于宋Pro DM-i在大部分工况下以电为主，在行驶过程中发动机主要用于发电，几乎不会产生任何噪音。大量隔热玻璃、声学包的运用，使得宋Pro DM-i的NVH静谧性更为优秀。

大五座沙发的幸福感，Hold住所有姿势

如今要买一辆提高家庭生活幸福指数的车辆，非大五座SUV莫属。宋Pro DM-i车身长宽高分别是4650/1860/1700mm，轴距达到了2712mm。身高180cm的大个子坐进去，将前排座椅调至最低且合适的驾驶位置时，头部空间仍有一拳两指的距离。保持前排位置不变，来到后排，头部空间一拳两指的距离，腿部空间有两拳的距离。可见，宋Pro DM-i车内的空间十分宽敞。

另外，宋Pro DM-i前排采用“龙脊”一体式座椅，材质柔软，舒适减压。后排座椅靠背角98—118度多级可调，家人在后排可以根据体型特点随意调整座椅靠背的角度，头、肩、腰等部位全触点支撑，出行更加舒适，旅程再远也不会感到疲惫。

总结：

对于一个家庭来说，买车不是小事，所以要考虑到方方面面。如果预算在13万左右，想买一款省油动力强，用车成本低，而且空间又大的SUV，宋Pro DM-i无疑是最佳的选择。

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