大众汽车和中国市场之间有着不解之缘，大众汽车需要中国市场，中国老百姓也喜欢大众汽车。直到今天，大众汽车在中国市场的领先地位稳固，依旧是中国消费者最青睐的汽车品牌。尽管今年上半年持续受到疫情和供应链问题的影响，大众汽车品牌仍然展现了强大的韧性，今年1-7月，大众汽车品牌（含大众进口车及捷达子品牌）在中国大陆累计交付129.87万辆。7月，大众汽车品牌（含大众进口车及捷达子品牌）在中国大陆的销量为21.7万辆，继续成为中国消费者购车首选。

大众汽车电动化增长势头正盛

近年来，大众汽车在电动化领域持续发力，ID.家族在华增长势头正盛，销量数据就是最好的证明。2022年1-7月ID.家族累计销量7.69万辆，今年6月ID.家族车型在中国交付量为1.76万辆，7月ID.家族车型在中国交付量为1.74万辆。

之所以能取得如此优秀的成绩，与大众汽车在中国的品牌力和ID.家族车型全面均衡的产品力和高度相关。大众汽车在中国的品牌力自然不必多言，可以说是家喻户晓。在ID.家族的产品力方面，ID.家族目前在售的所有车型，均来自大众汽车技术先进的MEB平台，因此这些车有着共同的优点：前卫时尚的外观、宽敞的车内空间、良好的操控体验和强大的运动性能，产品力各方面表现优异，并且没有短板。而且与造车新势力相比，更多中国消费者认可大众汽车扎实的硬件及工艺流程，大众汽车也为车主的每一次出行安全保驾护航。

与此同时，大众汽车并未辜负中国消费者的期望，来华近40年始终以客户为中心，致力于全面满足客户需求。目前，大众汽车为ID.家族量身定制的代理制营销模式已全面铺开，通过在城市核心商圈布局ID.Store，开拓新零售业态，更贴近用户，打造线上线下互通的全新购车方式，为消费者带来更好的购车体验。

ID.AERO将助力ID.家族品牌向上

首款ID.车型在中国市场推出一年多以来，大众汽车品牌已经在中国市场投放了5款ID.家族车型，ID.3, ID.4 和ID.6已经收获了众多消费者喜爱，大众汽车又带来了基于MEB平台打造的纯电轿车ID.AERO。6月，ID.家族的下一位成员——ID.AERO概念车进行了全球首秀。作为ID.家族的未来旗舰，ID.AERO概念车造型优雅，采用纯粹的空气动力学设计，风阻系数低至0.23，WLTP测试工况下的续航里程高达620公里。明年年初，ID.家族的未来旗舰——ID.AERO的量产版本车型将在中国亮相，并将于2023年下半年开始交付。

作为大众汽车的未来车型之一，ID.AERO将成为基于模块化电驱动平台（MEB）生产的高端车型。ID.AERO的目标就是瞄准高销量的中型轿车市场，采用革新而时尚的设计语音，专注空气动力学的同时也可以提供宽敞的车内空间，并将大众汽车的纯电产品阵容拓展至中型轿车细分市场，为中国消费者提供更多购车选择。

大众汽车在华未来可期

中国汽车市场是全世界规模最大的汽车市场，也是最有潜力和最有活力的市场，在这里竞争激烈，机遇与挑战并存，能够取得优异销量成绩的都是强者中的强者。长久以来，一汽-大众和上汽大众旗下车型在国内汽车销量排行榜上名列前茅，展现出大众汽车强大的品牌力和产品力。在燃油车领域，大众汽车有实力坚守住榜一的位置，外加ID.家族销量增长迅猛，在可预见的未来，大众汽车销量霸榜这一耀眼的成就仍将延续。

综上所述，在当下汽车全面走向电动化的时代，大众汽车主动寻求变革，不断丰富ID.系列的产品线，并收获不错的销量和消费者的认可，因此可以断定在新能源领域，大众汽车与中国市场之间的姻缘还将继续，大众汽车在华未来可期。