日前，中国汽车工业协会召开信息发布会，介绍2022年8月及1-8月份国内汽车工业主要指标完成情况。

据介绍，2022年8月，尽管受南方限电、疫情多发等不利因素影响，汽车产销总体完成情况良好，国内汽车产销分别达到239.5万辆和238.3万辆，环比下降2.4%和1.5%，同比增长38.3%和32.1%，增速均高于上月；1-8月，国内汽车产销分别达到1696.7万辆和1686万辆，同比增长4.8%和1.7%，是二季度以来的首次产销双增长。

中国汽车工业协会对此表示，8月，汽车产销同比延续快速增长势头，购置税优惠等促消费政策持续发力，乘用车消费企 稳上升，即使经济运行有波动，消费依然坚韧，已逐步恢复到正常状态；商用车产销实现今年以来首次同比增长；本月新能源汽车产销、汽车出口同比均创历史新高。同时，中国汽车工业协会还预计，未来几个月乘用车仍会呈现较 快增长，新能源汽车以及汽车出口还会延续良好发展势头，为全年汽车市场实现稳定增长提供有力保障。

8月商用车产销同比“双涨” 乘用车销量超212万辆

商用车方面，8月，商用车产销分别完成23.8万辆和25.8万辆，产量环比下降2.7%，销量环比增长5.0%，同比分别增长3.1%和4%，值得一提的是，这是商用车产销是自去年4月份以来的首次同比双增长。1-8月，商用车产销分别完成216.5万辆和220.6万辆，同比下降34.1%和36.2%。

乘用车方面，8月，乘用车共销售212.5万辆，环比下降2.3%，同比增长36.5%。在乘用车主要品种中，与上月相比，多功能乘用车（MPV）呈快速增长，其他三大类品种均呈下降，其中交叉型乘用车降幅更为明显；1-8月，乘用车共销售1465.5万辆，同比增长11.7%，增速比1-7月提升3.4个百分点。

8月，中国品牌乘用车市场依然延续良好表现，当月共销售102.9万辆，环比下降4.5%，同比增长45.3%，占乘用车销售总量的48.4%，占有率较上月略降1.2个百分点，比上年同期提升2.9个百分点。

在外国品牌中，与上月相比，8月份美系、法系乘用车销量呈较快增长，德系、日系、韩系呈不同程度下降，其中日系降幅更为明显；与上年同期相比，韩系销量略增，其他外国品牌均呈快速增长。

新能源汽车月度产销再创新高

8月，新能源汽车产销同比继续保持高速增长，月度产销再创历史新高，分别达到69.1万辆和66.6万辆，环比增长12%和12.4%，同比增长1.2倍和1倍，市场占有率达到28%，高于上月。在新能源汽车主要品种中，与上月相比，纯电动汽车产销增长明显，插电式混合动力汽车呈小幅增长，燃料电池汽车产量明显下降、销量小幅增长；与上年同期相比，上述三大类品种产销继续保持快速增长。

1-8月，新能源汽车产销分别达到397万辆和386万辆，同比增长1.2倍和1.1倍，市场占有率达到22.9%。在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车产销继续保持高速增长势头。

（以上图片源自中国汽车工业协会）