根据中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，2022年11月，中国汽车经销商库存预警指数为65.3%，同比上升9.9个百分点，环比上升6.3个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。

（图片源自中国汽车流通协会）

从分指数情况看，11月库存指数环比上升，市场需求、平均日销量、从业人员、经营状况指数环比下降；从区域指数情况看，11月全国总指数为65.3%，北区指数为71.9%，东区指数为59.8%，西区指数为62.6%，南区指数为69.3%；从分品牌类型指数看，11月进口/豪华品牌、自主品牌、主流合资品牌指数环比上升。

中国汽车流通协会对此分析指出，11月份疫情快速发展且波及范围持续扩大，车市销量表现不及预期，受疫情管控影响，各地车展及营销活动无法顺利展开，汽车市场呈现相对静默的状态。进入12月，购置税补贴和新能源补贴政策即将结束，而且明年春节提前至1月中旬，年底的消费者购车需求将集中释放，但多数经销商认为12月份的车市由于疫情不确定因素较大，很难再现往年年底的热度，出现翘尾行情的可能性大大降低。