近日，据相关渠道消息显示，大众ID.7或将于4月18日开幕的上海车展上全球首发，并将在今年下半年上市、交付。作为大众ID.AERO概念车的量产版车型，ID.7定位于纯电中型轿车，新车基于大众MEB平台打造而来，可以视作Passat车型的纯电继任者。据悉，大众ID.7将由一汽-大众和上汽大众共同引入国内市场，提供姊妹双车供消费者选购。

外观方面，参考此前大众发布的ID.7伪装车官图，可以预计新车将基本延续大众ID.AERO概念车的造型风格，贯穿式日间行车灯和可发光车标等ID.系列的家族式设计将得到保留；ID.7的车身侧面拥有流畅的线条，并采用溜背式设计，隐藏式门把手和大尺寸双色花瓣形轮圈，均有降低风阻的作用，同时在视觉效果上充满运动感；车尾的整体造型比较饱满，预计新车会配备贯穿式尾灯，与贯穿车头的日间行车灯相呼应。

车身尺寸方面，大众ID.7的长宽高分别为4940mm/1860mm/1530mm，轴距为2970mm，基本符合目前中型轿车的主流水平。

内饰方面，大众ID.7基本延续ID.系列的家族式设计，但相比其他ID.系列车型，新车的内饰设计更加时尚、前卫，液晶仪表盘融入在中控台中，悬浮式中控屏的尺寸增大至15英寸，新车还提供增强现实抬头显示功能（AR-HUD）以及具备智能导风功能的全新空调系统，总体而言，车厢的整体观感简约并富有科技感。

动力方面，大众ID.7将推出单电机后驱版和双电机四驱版两种动力布局，并搭载容量为77kWh的动力电池组，其中，单电机后驱版车型在WLTP测试工况下的续航里程超过700km。

（图片来源：大众官方）