根据乘联会日前发布的《2023年3月份全国乘用车市场分析》显示，2023年3月，国内乘用车市场零售为158.7万辆，同比增长0.3%，环比增长14.3%；1-3月累计零售426.1万辆，同比下降13.4%。3月份，乘用车生产207.9万辆，同比增长13.8%，环比增长24.9%。       

具体来看，2023年3月，豪华车零售27万辆，同比增长17%，环比增长35%。去年受芯片供给短缺的豪车缺货问题逐步改善，市场走强；自主品牌零售77万辆，同比增长2%，环比增长9%，3月份自主品牌国内零售份额为48.8%，同比增长0.7个百分点； 主流合资品牌零售54万辆，同比下降9%，环比增长11%。
新能源乘用车方面，3月新能源乘用车批发销量达到61.7万辆，同比增长35.2%，环比增长24.5%；1-3月新能源乘用车批发销量达到150.1万辆，同比增长25.8%。3月新能源乘用车国内零售销量达到54.3万辆，同比增长21.9%，环比增长23.6%；1-3月新能源乘用车国内零售销量达到131.3万辆，同比增长22.4%。

展望4月份乘用车市场走势，乘联会分析指出，4月共有19个工作日，相对偏少，同时4月也是二季度的起点，市场环境较好，有利于车企生产销售。由于国六老款车型的延期销售政策建议尚未明朗，因此车企的部分车型产销仍相对谨慎。此外，今年的上海车展开始重新恢复，是集中展示行业新技术和新产品，更是企业展示新形象的关键期。此次上海车展必将成为推动国内汽车消费的强大平台和助燃剂，车展订单表现也将成为行情转暖的重要风向标。