日前，保时捷推出了911 GT2 RS Clubsport车型，专为GT2组别系列赛、赛道日以及Clubsport赛事设计，目前已在本周末于欧洲Fanatec GT2系列赛中实车亮相并参赛，其共需参加6场比赛，每周末2场，每场持续50分钟。

据了解，新车通过重新设计前分流器与车尾格尼翼，改善了新车的气动平衡，并通过全新的风道设计提高了发动机以及制动系统的冷却效率，而通过对悬挂的调整也进一步降低了轮胎损耗，保证比赛时的单圈时间处于较小差异范围内。

同时，全新Evo-Kit车身造型加宽了前后轮拱，使其可以容纳更宽的轮胎，从而获得更高抓地力。此外，新车的SRO套件包括快速加注燃油系统和加固的侧面防撞衬垫。

（封面及文中图片来源：Prosche）