近日，中国汽车流通协会发布最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”。根据所发布的信息显示，2023年4月，中国汽车经销商库存预警指数为60.4%，同比下降6.0个百分点，环比下降2.0个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业处于不景气区间。

（图片源自中国汽车流通协会）

中国汽车流通协会分析指出，各地补贴政策陆续结束，车企保价政策效果显现。随着4月下旬上海及各地春季车展开启、多款新车密集发布，汽车终端价格趋于稳定，消费者对降价幅度期望值缓解，降价的刺激作用将加速消退。

从分指数情况看，4月库存、平均日销量、从业人员、经营状况指数比下降，市场需求指数环比上升；从区域指数情况看，4月全国总指数为60.4%，北区指数为62.8%，东区指数为57.3%，西区指数为62.0%，南区指数为56.4%；从分品牌类型指数看，4月进口&豪华品牌、合资品牌指数环比下降，自主品牌指数环比上升。

对于5月市场的判断，中国汽车流通协会表示，随着天气转好，以及五一小长假带来的出行需求，经销商门店客流量将有所攀升，各地大小营销活动继续启动，将进一步吸引消费者对车市的关注度和购车热情。