5月10日，保时捷718 Spyder RS在中国市场开启预售，制造商建议零售价为157.8万元起。保时捷718 Spyder RS可以看作是保时捷718 Cayman GT4 RS的敞篷版本，其最大亮点是搭载了现款保时捷911 GT3同款的4.0L自然吸气水平对置发动机，并且新车或将成为最后一款搭载内燃机的718车型。此外，新车还采用多项轻量化设计，使得车身仅重1410kg。

外观方面，作为保时捷RS系列车型，保时捷718 Spyder RS除了拥有大功率引擎之外，还在空气动力学和轻量化方面下足了功夫。车头前包围处拥有三段式进气孔，从而保证空气快速流通，为车辆提供良好的散热；车辆前扰流板和轮眉处的叶片能够有效增大车头的下压力，提升高速行驶时的稳定性；前备厢盖采用碳纤维材质以降低车重，有利于整车的轻量化。

车身侧面设计较为紧凑，车门后方的进气口使用碳纤维材质，并拥有优化气流的造型设计，使发动机获得稳定充足的进气；保时捷为新车配备20英寸的锻造轮圈和245mm宽度的米其林Pilot Sport Cup 2 R半热熔轮胎，使新车拥有优异的操控表现。车尾的设计比较简洁，鸭尾式扰流板代替了传统大尾翼，后包围处使用双边双出的排气布局，提升了车尾的运动感。

内饰方面，保时捷718 Spyder RS的运动方向盘采用Race-Tex翻毛皮面料包裹，并且在方向盘正上方位置还设有黄色标记，用于指示方向盘转动的角度。新车配备两张由碳纤维材质制成的赛车桶型座椅，能够在激烈驾驶时为主副驾乘员提供优异的侧向支撑，而且座椅使用红黑相间的配色，带来不俗的运动感。此外，新车的仪表台和装饰条均采用真皮材质，增强了内饰的豪华感。

动力方面，保时捷718 Spyder RS搭载保时捷911 GT3同款的4.0L自然吸气水平对置六缸发动机，最大功率为368kW，峰值扭矩为450N·m，传动系统匹配7速PDK湿式双离合变速箱，并且采用中置后驱的动力布局，官方公布其0-100km/h加速时间仅为3.4秒，最高车速为308km/h。

（图片来源：保时捷官方）