近日，玛莎拉蒂官方表示，旗下双涡轮V8发动机将正式停产，同时最后三款搭载该款发动机的车型也正式亮相。

据了解，这三款车型分别为Levante SUV、Ghibli和Quattroporte总裁Trofeo高性能版本。

玛莎拉蒂拥有近60余年的V8发动机历史，且这一气缸形式目前仍作为该品牌部分产品的顶级选项而存在。此前在法拉利的技术支持下推出的90°夹角V8发动机，可输出420kW的最大功率以及730N·m的峰值扭矩。

此外，该品牌计划到2025年时，旗下全系车型都将拥有纯电版本，到2030年时全面实现电气化。

（封面及文中图片来源：玛莎拉蒂）