锐界作为一款中大型SUV，自2006年问世以来，一直都是福特SUV家族的中流砥柱。今年4月18日，锐界L在上海车展正式上市，开启了该车在中国市场发展的新阶段，本期我们就围绕这款新车，一起来感受美式中大型SUV的风采。

外观大气，富有精致感

锐界L采用全新设计，与上一代车型相比，新车外观在彰显大气的同时，并富有精致感。

锐界L的前进气格栅分为两种不同的设计,一种是经过镀铬处理的点阵式造型，另一种是经过熏黑处理的“龙鳞”造型。

今天我们体验的锐界L是2.0T EcoBoost®两驱七座豪华型拥有点阵式的进气格栅，格栅与两侧犀利的前大灯融为一体，有效提升前脸的视觉宽度，车头正中位置的福特车标起到画龙点睛的效果。

新车的车身侧面造型魁梧，黑色悬浮式车顶的设计颇具设计感，一条简洁流畅的腰线从车头贯穿至车尾，C柱的造型比较有特点，采用类似波浪型的设计，让人印象深刻，并且四个车门均采用当下流行的隐藏式门把手，为车身带来不错的时尚感。

在国内众多中大型SUV产品中，锐界L的车身尺寸比较出挑，长、宽、高分别为5000mm/1961mm/1773mm，轴距为2950mm，比竞争对手汉兰达长出整整100mm，较长的轴距为车内空间的拓展打下坚实的基础。

车尾的设计较为简约，车顶上方配备亮黑色的“鲨鱼鳍”天线，两侧尾灯组造型修长，车尾中间是经典的福特车标和代表锐界车型名称的“EDGE”英文字母，下包围处带有分体式扰流板，整个车尾呈现出较强的运动感。

科技配置，引领潮流

锐界L全系标配12.3英寸全液晶仪表盘，可以呈现时速、油耗、续航里程等多项车辆信息。

新车除最低配车型外，其余车型均配备一块27英寸4K高清巨幅屏贯穿中控台，并全系搭载虚拟人工智行伙伴VPA的SYNC®+2.0智行互联系统，能够实现自然流畅的人车对话、语音控制车载互联等功能，使车厢更具科技感。

三幅式多功能方向盘将常用功能集成在左右盘辐上，方便驾驶者操作的同时，最大限度保障驾驶安全。此外，平底式方向盘的设计为车厢带来一定的运动感。

空间宽敞，座椅舒适

打开车门坐进锐界L的车厢，第一感觉就是宽敞，得益于长达5米的车身和近3米的轴距，新车的三排座位空间均表现良好，而且座椅的表面皮革和内部填充物都非常柔软，包裹性强，乘坐感相当舒适。

值得一提的是，锐界L除了燃油版最入门车型是5座之外，其余车型全都采用7座布局，实拍车是四驱七座至尊版车型，采用“2+2+3”的座椅布局。

锐界L的座椅根据中国用户的体型量身打造，座椅的型面、材质、结构和尺寸都做了针对性的优化，更加符合人体工程学，座椅的包裹性和舒适性均有所增强。

前排主副驾座椅的舒适性和支撑性兼备，并且配备多项电动调节功能，而且副驾座椅侧面还设有“老板键”，方便司机为第二排右侧的尊贵乘客调出更大的乘坐空间。

锐界L的储物空间同样出色，中控台下方的储物格中设有两个杯架、USB接口和Type-C接口，电子挡杆旁边还有无线充电装置，彻底解决手机充电的问题。

扶手箱打开后有着相当不错的容积，挡杆下方的空间经过镂空处理，可以放置手提包等物品。

第二排采用独立的头等舱座椅设计，坐垫、靠背、腿托都可以进行大幅度的电动调节，而且具备加热和通风功能，并且两张座椅的内侧扶手处均配备手机无线充电功能，让第二排乘客不再有手机续航焦虑。

锐界L的车顶还设有大尺寸全景天窗，天窗从第一排座椅的前方一直延续至第二排乘客的头顶，使车内空间更加敞亮。

经过实际体验，在第二排座椅调整好适当的坐姿后，第三排座椅的乘坐空间依然可以舒适地坐下3位乘客，不仅头部空间和膝部空间相对充裕，即便长时间乘坐，也能为第三排乘客提供较好的体验感。

除此之外，设计师为锐界L的三排座椅都设置了杯架、储物槽和空调出风口，即便满载7人，也能让每位乘员都满意。

较大的车身尺寸带来不错的车内空间，在第三排座椅展开时，锐界L的后备厢容积有309L，优于同级别竞争对手汉兰达7座版的后备厢载物表现。

在第三排座椅一键放倒后，可以带来非常不错的后备厢空间，此时后备厢容积达到969L，并且第三排座椅的靠背和后备厢地台形成一个平面，方便放置更多大件行李。

动力亮眼，底盘出色

锐界L提供燃油版和混动版两套动力系统以供消费者选择，其中，燃油版车型搭载2.0T EcoBoost®发动机，最大功率为185kW，峰值扭矩为378N·m，传动系统匹配8挡自动变速箱；混动版车型搭载由2.0T EcoBoost®E-混动发动机、永磁同步电机和三元锂电池组构成的混合动力系统，发动机最大功率为202kW，峰值扭矩为405N·m，驱动电机最大功率为140kW，峰值扭矩为320N·m，传动系统匹配E-CVT无级变速箱，官方0-100km/h加速时间仅为7.1秒，WLTC工况下的百公里油耗低至6.31L，满油续航里程可达1188km。

值得一提的是，锐界L只需加注92号及以上汽油即可满足发动机燃油要求。相比要求加95号及以上汽油的竞品车型，锐界L在后期使用成本方面可以为用户省下一笔不小的开支。

锐界L不仅动力总成有亮眼的表现，在底盘硬件方面同样表现出色，新车采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，能够很好地兼顾舒适性与操控性。此外，锐界L无论燃油版还是混动版，均提供前驱车型和四驱车型，为消费者提供更加多样选择。

结语：

锐界L不仅要直面竞争上汽大众途观L和广汽丰田汉兰达等热销车型，还肩负着展示长安福特造车功底的重任。经过一番静态体验，我们不难发现，锐界L相比上代车型有了脱胎换骨般的进化，车身硕大、空间宽敞、内饰兼具豪华感和科技感，综合产品力大幅提升，再结合亲民的官方售价，锐界L的市场竞争力超过途观L和汉兰达等对手，极有可能成为当下中大型SUV的新标杆，未来锐界L在国内市场的销量表现值得期待。另外，锐界L不仅产品力过硬，售后服务同样周到贴心，编者从经销商处获悉，锐界L可享受“道路紧急救援”、“售后原厂零件终身质保”和“上门取送车保养”等售后服务，长安福特通过实实在在的行动为用户提供更无忧的售后体验。