日前，玛莎拉蒂官方发布了一段Nettuno V20发动机的音频，并表示该发动机的搭载车型MC20 GT2将于6月30日全球首发亮相。

据了解，新车将在比利时SPA 24小时耐力赛中正式发布，并将参加今年的GT2欧洲锦标赛，其搭载的Nettuno V20发动机采用了源自F1赛事的预燃烧室技术，可在输出463kW最大功率的同时保持较低的燃油消耗量，对于客户车队而言或将意味着可采取轻油策略，用更加激进的车重管理提高赛车竞争力。

从此前曝光的官图来看，MC20 GT2基于MC20车型打造而来，加装了更长的前分流器，有助于为前轴提供更高的垂直负载，配合可调节后天鹅颈大尺寸尾翼，可根据不同赛道特性有针对性地匹配不同空动中心，此外前后包围还拥有快放卡扣，在耐力赛中有助于减少车损维修时间。

此外，MC20 GT2为避免发动机在长时间高负荷工况下产生热量堆积问题，车头部分为散热水箱提供了大量通风口，并在车顶新增了进气口保证发动机有足够的氧气供应。配置方面，新车将配备6速序列式变速器，可调阻尼避震器以及可调式防倾杆。

（封面及文中图片来源：玛莎拉蒂）