如今快节奏的生活容易让人倦怠，在钢筋水泥林立的城市困久了，来到户外放松身心，反而成为一种奢望，此时的我们需要一辆适合自驾游的汽车，承载着都市人对大自然的向往，自由地奔向野外。恰好有款新车，品质过硬、性能出众、质量可靠，符合我们对自驾游几乎所有的预期，因此它也被称为“一步到位的穿越神器”，这款车就是今年长安福特新推出的探险者昆仑巅峰版。

品质过硬的动力组合

福特探险者昆仑巅峰版搭载福特2.3T发动机，最大功率为203kW（276马力），峰值扭矩为425N·m，匹配10AT变速箱，采用纵置后驱的结构，并配备适时四驱系统，官方公布的0-100km/h加速时间仅为8秒，该车在拥有强劲动力表现的同时，还有着不错的油耗表现。

有了这套各方面表现优异的动力总成，无论遇到山路还是高原，在需要动力的路段，探险者昆仑巅峰版都有十足的动力储备。同时，第四代2.3T EcoBoost®发动机经历1050次冷热冲击测试，让发动机水温在极短时间内从-30度到110度之间，反复循环1050次并超过480小时，以确保在极端环境下发动机的可靠性和密封性。

此外，探险者昆仑巅峰版采用10速手自一体变速器，拥有更宽的齿比，能够兼顾动力性和经济性；而且该变速箱经过24万公里耐久实验测试，相比竞品更加可靠。此外，探险者昆仑巅峰版变速器采取低粘度的变速器油，低粘度油的摩擦力和阻力更小，大大改善了探险者昆仑巅峰版的启动性能，而且更加耐用。

游刃有余的驾驭体验

我们知道，福特探险者是一款外观大气、内饰豪华、配置全面、综合产品力突出的中大型SUV，也是长安福特在中国市场的旗舰级SUV。福特探险者昆仑巅峰版和普通版探险者最大的区别在于通过性方面的提升，堪称“一步到位的穿越神器”。

探险者昆仑巅峰版后轴配备托森®B型限滑差速器，底盘经过重新调校，车辆的离地间隙升高至223mm，拥有23°接近角和24°离去角，底盘安装全钢底盘装甲，并换装全地形轮胎，使车辆的通过性有了大幅提高。在遇到崎岖不平、上山爬坡、泥泞、沙地、冰雪路段时，该车都能从容应对，轻松越过障碍。托森®B型限滑差速器反应迅速，能实现全自动动力分配，即便是小白也能轻松驾驭的越野神器。同时，探险者昆仑巅峰版的前保险杠下方还配备了可承受3吨拖拽力的拖车钩，不仅视觉效果霸气十足，还有效提升车辆的脱困能力。

不仅如此，探险者昆仑巅峰版的底盘部件在质量方面的表现同样优异，托森®B型限滑差速器还通过了福特苛刻的PASCAR性能耐久测试，等同于24万公里日常用车里程。高强度金属材质底盘装甲通过了福特抗石击冲击试验、9周循环腐蚀试验。这样，福特探险者昆仑巅峰版即使在陡峭上下坡、颠簸坑洼路等复杂的路况下，也能做到游刃有余。

经得起高温高寒高海拔的考验

作为一辆为自驾穿越而打造的SUV，探险者昆仑巅峰版需要具备适应各种恶劣环境的能力，因此在研发和测试阶段，工程师们对该车进行了严苛的“三高”（高温、高寒和高海拔）试验、淋雨试验等，并根据中国的环境进行精细化调校，实现全面细致的本土化匹配。

探险者昆仑巅峰版在海拔超过4300米的川西、拉萨进行高海拔测试，甚至到过海拔5000米的唐古拉山进行高海拔测试。并在吐鲁番进行高温试验，在漠河进行高寒试验，环境温度分别达到零上49.6度和零下49度，以高于中国极限环境的超额标准，严苛验证产品质量。探险者昆仑巅峰版还经过了长达20小时，相当于特大暴雨量的6倍的淋雨极限测试。新车在研发测试和生产阶段久经考验，具备优异的质量与可靠性，无惧高温高寒高海拔，畅游四方。

经过一番严格的测试和调校，长安福特的工程师们的心血没有白费，探险者昆仑巅峰版因此拥有同级别最好的高质量表现。在权威机构J.D.Power发布的2022中国新车质量研究报告中，经过对2021年度56个品牌旗下的247款车型进行质量评估，福特探险者以129个PP100（每100台车辆的问题数）的高品质表现，荣获大型SUV新车质量第一名，该车优秀的质量表现得到了最好的证明。

写在最后

一场说走就走的自驾游让人心驰神往，而一辆对的车随时可以帮你实现这个愿望，并让旅途变得安全、轻松和自在。福特探险者昆仑巅峰版就是这么一款对的车，它拥有强大的综合产品力，包括强劲的动力、良好的通过性和优异的质量表现，这款新车因此被誉为“史上最强探险者”，值得广大用户们入手。