当前，我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，坚定不移建设质量强国，已成为高质量发展的必然要求。对于汽车行业而言，质量既是企业的生命线，也是企业发展的基石，更是企业竞争力的核心要素。作为企业战略中最重要的组成部分，质量管理体系建设，则成为实现产品与服务高质量、高品质的关键环节。

11月16日，由中国汽车质量委员会主办的“‘质’敬未来 2023中国汽车质量盛典”在广州举行。盛典中，2023中国汽车质量奖-质量管理奖的评选结果也正式揭晓，该奖项针对行业内的企业，由中国汽车质量委员会的资深汽车媒体人等专业人士进行投票。最终，东风本田汽车有限公司和上汽大众荣膺2023中国汽车质量奖-质量管理奖。

获奖企业介绍：

东风本田汽车有限公司

东风本田自成立以来，高度重视品质管理工作，制定了严格的品质管理标准，拥有完整的质量管理体系，以实现产品全流程的质量保证。

东风本田在车型开发试制阶段的每一个部品，都会经过严苛的本田技术标准认证实验，包括整车高热极寒耐久试验等；在部品品质保证上，供应商会接受五轮次以上现场质量监察，涵盖工艺、设备、工装、夹具模具、工程保障能力等各个方面；在生产一致性上，根据各制造工程的《源流保证》《检测能力》《异常管理》等建立检证项目系统，工厂通过持续的工程保证能力检证和改善，确保质量的稳定性和可靠性。

同时，东风本田还实行检技体制，推动品质保证。在该制度下，东风本田质量负责人为检查主任技术者（简称“检主技”），检主技下设工厂副检主技、科检技，从新车型、量产、市场全过程进行品质管理。在新车型品质熟成阶段，检主技提前介入，以项目组形式推进新车型品熟的展开，并在新车型各大节点中进行建议和裁决，保证节点品质，从而实现顺利量产。

在日常量产品熟阶段，检主技以日、周、月、季/年为节点，通过对涉及重大品质事项进行速断速决、趋势管理等一系列方式，展开量产品质的预实管理、品质改善。在改善市场品熟阶段，检主技与品质管理部/售后服务部对客户投诉对应跟进，第一时间响应并处理客户投诉，在使市场信息得到切实解决的同时，对新车型和量产车型进行品质改善，确保每道工序生产的都是品质过硬的产品。

东风本田持续致力于质量管理技术创新，以“敢于革新、勇于创新”的态度，践行竭尽全力提供超越用户和大众期待的产品与服务的理念。

上汽大众

作为国内最早创建的合资汽车企业之一，上汽大众始终把强化产品质量作为提升企业竞争力的重要举措，并围绕企业发展战略，在质量管理的思路和方法上进行突破创新，不断促进企业质量管理水平的持续提升。

上汽大众拥有业界领先的四大整车制造工艺，以及严苛的质量检测体系。以长沙工厂为例，在冲压工序方面，上汽大众采用业界最高标准的德国舒勒6工序高速冲压线，总吨位达到8100吨，最大冲次能力达到15次/分钟，可实现更复杂的造型、更精准的尺寸;在总装车间内，车辆的仪表盘安装、风挡玻璃涂胶等都由机器人完成，确保了装配的精确性；在底盘和车身合装区域，由高精度电动枪将底盘与车身牢牢拧紧相连。高精度电动枪螺栓拧紧工艺极大提高了精准度，还可实现数据存储、识别，并具有可追溯性，时效长达15年之久。

质量是上汽大众的生命。在质量检测体系方面，车辆在总装线装配完成后，还要经过路试异响检测、雨淋密封性检测、烟雾测试等严苛的下线检测。在异响试验场，车辆需要通过包括比利时路、摇摆路、凸出窑井盖路等9种不同路况，用于检测车内是否会产生异响；雨淋测试中，水压最大可至8大气压，模拟出数倍于特大暴雨的环境，检测车辆的防水性能；整车气味试验同样具有挑战性，其中一个环节，红外烤漆灯将在3小时内把车内加热至60-65℃，并保持2小时。之后，除了各类挥发物要控制在限值内，还有专业的“金鼻子”小组对车内气味进行评价，最终确保旗下车型拥有优异的产品品质。

当前，全球汽车行业正处于变局之中，面对错综复杂的新形势与新挑战，企业唯有全面加强质量管理，提升产品品质，才能赢得行业认可和市场赞誉，真正实现可持续发展。2023中国汽车质量奖-质量管理奖的评选，不仅是对业内优秀企业代表的表彰，同时也为鼓励更多企业全面加强质量管理，不断追求卓越，共同推进汽车产业高质量发展。