日前，全新一代保时捷Macan正式全球亮相，是保时捷品牌第二款纯电动车型，将推出Macan 4与Macan Turbo两款车型。

其中，Macan 4车型的电驱系统可输出300kW的峰值功率，WLTP工况下的续航里程为516-613公里，0-100km/h加速时间为5.2秒；Macan Turbo车型则可输出470kW的峰值功率，WLTP工况下的综合续航里程为518-591公里，0-100km/h加速时间为3.3秒。

此外，全新一代保时捷Macan作为首款采用保时捷与奥迪合作研发的PPE电动平台车型，搭载800V电气架构，使用快充可在21分钟内将电量从10%充至80%。

（前舱储物箱）

新车作为纯电车型，其空间表现也有所加强。车尾行李厢容积为540L，前舱增设了84L的储物容积，后排座椅放倒后行李厢容积将扩大到1348L，相较上一代Macan增加136L。

内饰方面，全新一代保时捷Macan采用最新一代人机交互概念，配备了12.6英寸主驾仪表以及10.9英寸的中控屏与副驾屏，主驾位置还搭载了84英寸AR-HUD，用以提供更加直观的导航及行车信息。

配置方面，新车标配双电机四驱。官方表示，其搭载的牵引力管理系统可在车轮打滑后10毫秒内进行响应。全新一代保时捷Macan还可选装PTV Plus后轴电子限滑差速器，这一配置有助于提升车辆的操控体验，避免高速过弯时后轴产生多余的动力浪费。

值得一提的是，Macan Turbo车型还标配空气悬架，并全系首次可选后轮转向配置，后者的最大转向角为5°，转弯半径可降低至11.1米。

（图片来源：保时捷）