中国汽车质量网投诉平台显示，作为当前较受消费者关注的系列车型，问界近期投诉情况有所增长。其中，几个涉及安全的案例值得重视。

案例一：

深圳市的蒙先生于2024年7月10日通过中国汽车质量网投诉称，其2022年8月21日购买了一辆问界M5，为2022款增程后驱标准版，在行驶约21000公里时，发生制动系统故障。

蒙先生描述称：2024年5月20日18时40分左右，驾车辆行驶出地下停车场出口。忽然紧急停车触发。当晚，他通过微信车辆专属服务沟通群，反馈给深圳市龙岗信义汽车城问界工作人员。李姓工作人员收集了紧急停车的视频，并让蒙先生在问界M5车机上呼叫“小艺小艺”反馈事发具体情况，蒙先生如实操作。

此后，信义汽车城问界工作人员向蒙先生反馈，需等待车机升级后才能解决问题。

6月14日，蒙先生的M5紧急停车再次触发，他将相关视频反馈再次给信义汽车城问界工作人员，并咨询解决进展，对方崔姓工作人员表示后台尚无相关反馈。

蒙先生称，自5月20日至今，其车辆至少发生4次紧急停车，其间他曾多次咨询赛力斯汽车服务中心4000-089-999及信义汽车城问界工作人员，对方均表示已将问题反馈给有关部门。

蒙先生强调紧急停车多次不明情况触发，存在严重安全隐患，随时可能威胁人身安全。问题反馈近两个月仍无解决方案。

中国汽车质量网第一时间与问界厂家联系，将蒙先生的投诉进行反馈。问界厂家表示，蒙先生的投诉正在处理中。

7月19日，中国汽车质量网对蒙先生进行电话回访。蒙先生表示，目前已经有人联系，告知厂家8月份可能进行车机升级，需进一步等待。

案例二：

安徽省芜湖市的张先生，于2024年7月9日通过中国汽车质量网投诉称，其2024年6月7日购买一辆问界M7，车型为2024款1.5T 智驾后驱Ultra版5座版，行驶421公里时出现电气系统中控黑屏。

张先生表示，2024年6月9日与家人自驾游，当晚8点40分行驶中中控车机突然首次黑屏，雷达不显示，全车人大受惊吓。他联系问界官方售后，得到回复称硬件没问题，属于软件缺陷，需等后续ota修复。

张先生强调，6—7月M7多次出现中控黑屏、雷达不显示问题，但问界官方售后每次均为需要系统重启、等待ota修复、上报反馈等回复。

张先生拨打12315投诉电话。此时，问界官方售后提出补偿几百元，并称可上门把车拉走维修。不过，张先生对此无法接受，诉求是退车或换车。问界官方售后回复，只能维修。

中国汽车质量网在第一时间与问界厂家取得联系，将张先生的投诉进行反馈。7月25日，中国汽车质量网对张先生进行电话回访。张先生表示，问界厂家已与他联系，问题尚未解决，中控台黑屏问题时不时出现，厂家目前给出的解决方案是等待8月30日ota升级。

案例三：

上海的张先生于2024年6月29日通过中国汽车质量网投诉称，他于2024年3月1日购买了一辆问界M7，车型为2022款1.5T四驱豪华版，发生行车安全辅助系统故障。

张先生表示，当天17:40正常启动车辆，17:44开始挂挡驶出，17:44-18:26区间车辆正常行驶约30公里，18:26车辆正常减速刹停，挡位保持在D挡。

18:27释放制动踏板，踩加速踏板，车速缓慢提速至53公里/小时，后释放加速踏板，车辆滑行减速。车速降为7公里/小时，此后AEB减速刹停。踩加速踏板至42%，但车速依旧为0，此时MRR显示识别到异物，下发AEB指令，要求控制车辆速度，避免出现非预期操作事故。

张先生指出，继续增加加速踏板踩踏深度达到65%，车速仍为0。将加速踏板踩到100%，强制地板油，抑制AEB，车辆开始加速，2秒钟内达到46公里/小时。

张先生强调，未踩制动踏板情况下，车辆受到较大阻力，车速瞬间降0。同时，安全气囊故障灯点亮。

中国汽车质量网第一时间与问界厂家取得联系，也将范先生的投诉进行反馈。中国汽车质量网投诉平台上显示，投诉状态为待问界厂家处理。

提示

消费者有关车辆质量的问题，可在中国汽车质量网投诉平台进行投诉，或致电中国汽车质量网咨询服务热线：4008-315-915。