近日，长安马自达全新车型EZ-6挑战行业首例“货车横向夹击叠加刮底挑战”碰撞测试。不同以往考验单一碰撞场景下的安全性能，这次测试所面对的是伤亡风险更大、整车中最薄弱的侧碰、刮底的复合场景，碰撞部位由于无法设置缓冲区，只能通过提高结构强度确保乘员安全的车身侧面，直击车辆多个被动安全薄弱点。

此次测试，一辆重达5吨的货车从被测EZ-6的车身90°位置进行垂直撞击，推行被测EZ-6经过另一侧的刮底装置，直至接触刚性壁障（墙体）形成夹击时碰撞结束。 

探本溯源，长安马自达针对这一测试举办拆解讲解活动。结构表现方面，EZ-6的乘员舱结构依然保持完整，A、B、C柱均未发生结构性失效，实现这一效果归功于七横五纵式车架结构，以及关键部位最高屈服强度超2000Mpa的高强度钢。 

碰撞瞬间，安全带主动预紧功能开启，对车内乘员进行有效束缚，侧气囊及远端气囊及时点爆正常展开。碰撞后，高压迅速下电，电池包未出现冒烟、起火、爆炸的情况，E-Call紧急救援功能启动，人工客服迅速接入，门把手自动弹开，车门可正常打开，车内假人在被动安全功能的保护下，综合得分符合限值要求。

为保证在毫无缓冲区的侧碰中保护电池不形变，引发电池短路导致的热失控，长安马自达EZ-6在电池组中加入加强筋横梁，充分抑制侧碰时外力导致的形变，确保内部电芯的安全。

此次测试一展长安马自达EZ-6在被动安全方面的优异性能，获得中汽传媒Top Safety中国汽车极致安全巅峰挑战认证。而在主动安全性能方面新车也不遑多让，搭载L2级辅助驾驶功能，在5个高清摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达的硬件支持下，可实现19+项主动安全配置，其中包含IACC智能巡航、AEB自动紧急制动、LDC智慧偏移避让、UDLC驾驶员触发换道、TJA交通拥堵智能跟车、FCW前碰撞预警等，此外还支持超过150种不同场景停车位。

长安马自达EZ-6于10月26日上市，推出增程与纯电两种版本车型，共计7款车型，官方指导价为13.98万元-17.98万元，配置颇为丰富，搭载10.1英寸高清智慧数字仪表、14.6英寸防眩液晶悬浮屏以及50英寸AR-HUD，车内座舱支持13种场景模式切换、四音区唤醒等功能，副驾还配备双云感悬浮零重力座椅，结合“人马一体”的品牌基因，充分诠释“好看、好开、好聪明、好安全”的核心价值，在B级旗舰轿车市场中竞争力不容小觑。

（图片来源：长安马自达）