据北京市交通委科技处调研员邹迎透露，北京将逐步推广自动驾驶技术，并对道路设施进行“车路协同”改造，以适应自动驾驶车辆的测试需要。另外，北京第一条自动驾驶测试专用道路落地亦庄。

“自动驾驶有两种模式，一种是车路协同，还有一种是高精度地图。”邹迎表示，目前北京第一条自动驾驶测试专用道路将落地亦庄，主要研究自动驾驶的“车路协同”模式。

据悉，为了推广自动驾驶技术，北京还将会对道路设施进行改造。“道路的改造会与自动驾驶车辆‘握手’，在基础设施里面设定标准，然后逐步实现让自动驾驶车辆明白信号、标志、标线的含义。“比如告诉车辆，哪个是红灯，哪个是绿灯，哪条是黄线。为此必须对相应设施进行改造，使得自动驾驶车辆能够识别。”邹迎表示，“之所以选择亦庄地区进行实验，正是因为它道路环境比较简单，具备实现车路协同的条件，未来我们选择的道路也应符合这样的标准，但是要想在全北京推广车路协同技术仍需要漫长的时间。”

自2017年12月，北京市交通委下发通知，宣布正式印发《北京市关于加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见（试行）》和《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则（试行）》两个文件，正式为北京地区的自动驾驶测试活动提出了管理规范。