作为蓝电汽车全新升级的第二代产品，蓝电E5 PLUS自上市以来，仅用25天便收获了超一万台订单，迅速成为家用SUV市场的热门之选。除了卓越的性能表现，蓝电E5 PLUS的高品质也受到了用户的广泛赞誉。那么，这款车究竟是如何通过赛力斯先进的质量管理体系，确保其出色品质的呢？让我们一探究竟。

新能源车专属赛力斯质量管理体系铸就品控基石

在新能源汽车领域，电机、电控和电池组成了核心的“三电”系统。与传统燃油车相比，新能源车集成了更多复杂的电子部件，包括线束、电芯及其他精密的电气设备。这一结构上的差异带来更高的质量管理难度，传统的质控方法难以全面监控这些部件。

为此，蓝电E5 PLUS采用先进的可视化检测系统，不仅实时监控电气硬件质量，还评估软件的可靠性和软硬件的兼容性，确保整车稳定、可靠。凭借高端车标准的赛力斯质量管理体系，蓝电E5 PLUS在10万元级SUV市场中脱颖而出，同时通过ICT思维，成为同级最严苛的整车自动化检测的车型，树立了同级SUV的品控标杆。

双重检测极致严苛检测设备和项目领先同级

在零部件质量检测上，蓝电E5 PLUS实施了“双重质控”策略。除了供应商的初检外，所有部件入厂前还需经过严苛的二次检测，涵盖高低压线束、电气部件、电池包和ATE电路等四大核心部件，最大限度降低入厂风险。其高压线束和ATE自动检测设备达到3C产品级的精密检测标准，比供应商标准更为严格，堪称同级最严。

从零部件入厂到整车出厂，蓝电E5 PLUS需经历近3400项严苛检测，其中关键零部件检测278项，整车检测3000余项。零部件检测覆盖高低压线束、高端零部件、电路检测、电池包检测等新能源核心部件，此外，还需完成Labcar整车低压部件台架测试的154项实验，可有效识别零部件功能问题。

在出厂前，整车还需通过14种工况的1001项测试、同级独有的50公里高速强化路试以及完整的CAN/DTC日志采集，蓝电E5 PLUS实现了全面的动态性能评估，及时发现并解决潜在问题。1221项电气化检测覆盖了134项主要功能及关联信号，确保电气系统的故障能够100%识别并有效处理。整车老化测试则针对动力域、车身域和座舱域的885项信号进行全面解析与问题排查，以确保行驶1000公里后电气功能的稳定性与耐久性。

赛力斯质量管理体系通过全面的检测流程，确保蓝电E5 PLUS核心零部件在入厂前达到“零风险”状态，并覆盖了底盘、动力、车身和座舱等整车主要功能的出厂前测试，实现了出厂前的零故障目标。

质价比再提升11.98万元高配开回家

蓝电E5同样采用赛力斯质量管理体系，并取得优异成绩：其车主净推荐值（NPS）高达72.6%，累计行驶里程超过3.15亿公里，且未发生自燃事故。此外，在2024年第三季度中国汽车质量网新能源中型SUV（插混及增程）质量排行榜中，蓝电E5以161分的优异表现再次位居榜单第二。这是蓝电E5在2024年内第二次跻身榜单前二，充分证明了赛力斯质量管理体系的强大保障，堪称“10万级SUV品控天花板”。

在确保卓越品质的同时，蓝电E5 PLUS还将质价比提升至新高度。针对165km长续航版车型，蓝电推出了价值2.5万元的“科技舒享包”，让消费者仅需11.98万元即可将“高配开回家”。舒享包包含电动全景天窗、360°全景泊车、电动尾门等20余项科技配置，同时还提供终身免费整车质保。加之“长续航、强动力和FSD悬架自适应调节系统”黄金组合，蓝电E5 PLUS在十万元级插混SUV市场中独具吸引力。对于有购车意向的朋友，不妨前往蓝电用户体验中心，亲自试驾体验这款极具质价比的车型。