以高德地图交通大数据发布平台、阿里云及相关数据为支持，高德地图交通大数据研究团队联合交通运输部科学研究院、阿里云等单位合作发布了2017年《中国主要城市交通分析报告》。

报告中显示，同比2016年全国78个城市拥堵持平或下降，45个重点城市高峰拥堵整体缓解，拥堵指数接近2015年水平。其中超大、特大城市2017年同比2016年拥堵下降2.5%。

最终排名2017年度十大堵城之首的城市，并非人们以为的北上广，济南力压群雄荣膺冠军殊荣。济南高峰拥堵延时指数2.067，平均车速21.12公里/小时，与去年基本持平。呼和浩特、合肥、长春三城首次入围年度TOP10。

北京、济南分别列超大、特大和大、中型城市第一。

以下，我们就来看看报告中统计出的全国城市几宗“最”

最堵早高峰——哈尔滨

哈尔滨连续三年成为年度早高峰最堵的城市，是唯一一个早高峰时段（7点至9点）拥堵延时指数都超过2.0的城市。

最堵晚高峰——广州

广州晚高峰拥堵延时指数高达2.158，高出第二名济南1.6%，与2015年和2016年基本持平。

节假日最堵——清远

清远由于是许广高速和清连高速的连接区域，每逢节假日大量车流途径清远城区，让本身拥堵并不严重的城市拥堵起来。

拥堵时间最长——济南

济南的名字又一次出现，2017年有2078个小时处于拥堵，平均每天拥堵5.7个小时，比2016年的6.6个小时有显著改善，但相比其他城市，济南的拥堵状况依然比较严峻。

拥堵成本最高——香港

2017年香港拥堵成本为15890元，月拥堵成本平均为1411元。北京和广州排名年拥堵成本第二第三位，分别为11747元和10501元。

报告中预测今年的拥堵变化趋势仍不容乐观，预计42%的城市将有上升趋势。其中惠州和长春两城预警排名最高，城市加剧拥堵的可能性较大。