提起转子发动机，最先会想到的就是马自达。作为发动机里的一个异类，转子发动机个性鲜明，体积小、重量轻、结构简单、运转平顺，轻易就能达到高转速，能爆发出比同排量活塞发动机多得多的动力。但是，油耗惊人容易产生积碳、寿命只有活塞发动机一半，这些致命伤也阻碍了转子发动机的发展。

不过令人不解的是，马自达对于转子发动机的执着。近日，马自达负责欧洲销售和客户服务的副总裁Martijn ten Brink在接受海外媒体采访的时候，证实了传说中的旋转引擎（转子机）将会卷土重来。

根据计划，马自达将于2019年上市一款纯电动汽车，这台EV电动车将会有选择性地以一个新的Wankel（汪克尔）引擎（汪克尔是转子之父）提供续航范围扩展。它的体积“像鞋盒一样大”，将提供无振动的操作，司机在启动时甚至不会注意到。

“在马自达的眼中，内燃机还远未达到消失的地步，”Brink解释说。“即使在未来15到25年内，燃料引擎仍将是汽车的重要组成部分。”