福特上周宣布，6月份在华汽车销量达62,057辆，今年上半年，福特共交付400,443辆汽车，与去年同期相比下降了25％。根据咨询公司LMC Automotive的数据，此次降幅是福特自2001年进入中国市场以来的最大值。

同期福特旗下高端品牌林肯的销量4,350辆，同比增长12％。上半年的销量累计达24,314辆，同比增长4％。

近几年福特在中国进行了大规模的扩张，但却缺乏新车型，为此福特在去年，中国汽车整体销量增长3％的大势下，自身销量却下降了6％。LMC Automotive高级市场分析师Alan Kang表示，福特在中国市场举步维艰是因为中国汽车市场“竞争变得激烈”，豪华品牌也受到中国本土品牌不断崛起的冲击。

另外，中美贸易摩擦无疑让福特在华销量更是雪上加霜。由于中国上调了美国生产的汽车进口关税，福特会面临更多的亏损。去年，福特从北美向中国出口了约8万辆汽车，其中一半以上是其高端品牌林肯旗下车型。

为了扭转销量下滑颓势，福特已经表示其正在对中国市场的产品阵容进行大改。重新设计的福克斯紧凑版和福睿斯小型车将于今年晚些时候在中国上市，还有新款林肯MKC和Nautilus SUV。